[发明专利]一种具有阻燃的车用动力电池多通道液冷装置在审
| 申请号： | 201810369409.9 | 申请日： | 2018-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN108400408A | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 陈吉清;刘蒙蒙;兰凤崇 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6557;H01M10/6568;H01M10/653;A62C3/16 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 蔡克永 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有阻燃的车用动力电池多通道液冷装置；包括箱体以及置于箱体内的电池组；在各电池单体的外表面包裹或缠绕着扁平液冷管道；扁平液冷管道的两端管口与箱体外部的换热器或蒸发器相通，并构成一个密封可供冷却液在其内循环流动的液冷通道；在各电池单体外的扁平液冷管道之间的空隙，以及箱体之间的空隙中填充有阻燃灭火层。本装置在保证电池换热效果的同时，能在电池热失控发生时第一时间内通过灭火材料包覆全方面阻止电池因热失控引起的起火燃烧现象，大大提高了电池的使用安全性，有效解决了电池正常工作条件下散热和电池极端情况下阻燃灭火之间的矛盾，保证了车用动力电池系统的使用安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 阻燃 电池 车用动力电池 液冷管道 使用安全性 电池单体 液冷装置 多通道 热失控 电池组 正常工作条件 电池极端 换热效果 两端管口 灭火材料 箱体外部 循环流动 液冷通道 有效解决 换热器 冷却液 灭火层 蒸发器 散热 包覆 填充 缠绕 密封 起火 灭火 相通 保证 燃烧 矛盾 | ||
【主权项】：
1.一种具有阻燃的车用动力电池多通道液冷装置，包括箱体(5)以及置于箱体(5)内的电池组(4)；其特征在于：所述电池组(4)由多个相互间隔的电池单体构成；在各电池单体的外表面包裹或缠绕着扁平液冷管道(2)；扁平液冷管道(2)的两端管口(1)与箱体(5)外部的换热器或蒸发器相通，并构成一个密封的、可供冷却液在其内循环流动的液冷通道；在各电池单体外的扁平液冷管道(2)之间的空隙，以及扁平液冷管道(2)与箱体(5)之间的空隙中填充有阻燃灭火层(3)。
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