[发明专利]一种汽车车窗气压密封系统有效
申请号: | 201810373610.4 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108528181B | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 张帆;朱少杰;单海瑞;刚宪约;李丽君 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | B60J10/248 | 分类号: | B60J10/248;B60J10/70 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车车窗气压密封系统,包括装配定位唇边、气压软管、回路接口、三位三通电磁换向阀、泄压阀、气泵、滤清器、气压传感器、车速传感器、控制器。装配定位唇边与车身固接,把两条气压软管固定在车窗玻璃内外两侧;两条气压软管通过回路接口连通,并与三位三通电磁换向阀、泄压阀、气泵、滤清器构成气体回路;气压传感器、车速传感器、控制器、三位三通电磁换向阀和气泵构成控制回路。本发明以气压传感器、车速传感器信号为输入,由控制器控制三位三通电磁换向阀和气泵工作,调整气压软管内部压力,保证车窗玻璃与气压软管始终贴合,隔绝噪音传入车内;同时,由气压软管的弹性和阻尼减小车窗玻璃振动,具有减振降噪的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车窗 气压 密封 系统 | ||
【主权项】:
1.一种汽车车窗气压密封系统,由气压软管(1‑A、1‑B)、装配定位唇边(2‑A、2‑B)、回路接口(3)、气压传感器(4)、三位三通电磁换向阀(5)、泄压阀(6)、气泵(7)、滤清器(8)、控制器(10)、车速传感器(11)构成;其特征在于:所述装配定位唇边(2‑A、2‑B)与车身钣金件固接,把两条所述气压软管(1‑A、1‑B)分别固定在车窗玻璃(9)的内外两侧;两条所述气压软管(1‑A、1‑B)与所述回路接口(3)、三位三通电磁换向阀(5)、泄压阀(6)、气泵(7)、滤清器(8)构成气体回路;所述气压传感器(4)、车速传感器(11)、控制器(10)、三位三通电磁换向阀(5)和气泵(7)构成控制回路;通过所述控制回路对所述气压软管(1‑A、1‑B)内的气压进行调节,调整不同行驶工况下对车窗玻璃(9)的夹紧力。
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