[发明专利]轨道表面波浪磨耗及伤损检测装置及方法有效
| 申请号： | 201810374647.9 | 申请日： | 2018-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN108828068B | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 毛庆洲;董翠军 | 申请（专利权）人： | 武汉汉宁轨道交通技术有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 陈剑 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市大学园路以南国*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本申请实施例提供了一种轨道表面波浪磨耗及伤损检测装置，所述装置包括双轴测量车、测量设备基体、第一车轮，所述第一车轮安装于所述测量设备基体的下部，所述双轴测量车与所述测量设备基体固定连接。所述双轴测量车包括固定件、承载件、第二车轮、位移传感器以及角速度传感器。所述第二车轮安装于所述承载件的下部，所述角速度传感器设置于所述承载件，所述位移传感器设置于所述第二车轮的圆心位置。通过位移传感器以及角速度传感器分别获得位移数据以及角速度数据，根据位移数据获得线速度，然后根据角速度与线速度的比值实时判断轨道表面波浪磨耗及伤损的严重程度，超限时实时报警。事后可以通过精密处理算法获取波浪磨耗及伤损的精确数值。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 表面 波浪 磨耗 伤损 检测 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种轨道表面波浪磨耗及伤损检测装置，其特征在于，所述装置包括双轴测量车、测量设备基体、第一车轮，所述第一车轮安装于所述测量设备基体的下部，所述双轴测量车与所述测量设备基体固定连接；所述双轴测量车包括固定件、承载件、第二车轮、位移传感器以及角速度传感器，所述固定件与所述测量设备基体固定连接，所述固定件与所述承载件连接，所述第二车轮安装于所述承载件的下部，所述角速度传感器设置于所述承载件，所述位移传感器设置于所述第二车轮的圆心位置。
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