[发明专利]一种新能源汽车电池组用散热装置有效
申请号: | 201810375149.6 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108598621B | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 陈留成 | 申请(专利权)人: | 汪友仙 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6563;H01M10/6568 |
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地址: | 321100 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车电池组用散热装置,属于电池组散热技术领域。一种新能源汽车电池组用散热装置,包括箱体、保护罩和电池组,所述电池组固定连接在保护罩的内壁,保护罩固定连接在箱体的内壁,电池组包括多个电池箱,多个电池箱之间连接有散热板;箱体侧壁通过支撑板固定连接有吹风机,箱体远离吹风机的外壁连接有抽风机,吹风机的出风端连接有出风管,出风管上连接有对称的输送管,输送管远离出风管的一端贯穿箱体外壁并向内延伸,输送管置于箱体内的一端连接有导管,导管远离输送管的一端贯穿保护罩外壁并向内延伸;本发明结构简单,操作方便,综合利用风冷和液冷两种方式对新能源汽车的电池组进行散热,散热效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池组 散热 装置 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车电池组用散热装置,包括箱体(1)、保护罩(2)和电池组(3),其特征在于,所述电池组(3)固定连接在保护罩(2)的内壁,所述保护罩(2)固定连接在箱体(1)的内壁,所述电池组(3)包括多个电池箱(301),多个所述电池箱(301)之间连接有散热板(4);所述箱体(1)侧壁通过支撑板固定连接有吹风机(5),所述箱体(1)远离吹风机(5)的外壁连接有抽风机(6),所述吹风机(5)的出风端连接有出风管(7),所述出风管(7)上连接有对称的输送管(8),所述输送管(8)远离出风管(7)的一端贯穿箱体(1)外壁并向内延伸,所述输送管(8)置于箱体(1)内的一端连接有导管(9),所述导管(9)远离输送管(8)的一端贯穿保护罩(2)外壁并向内延伸,所述导管(9)置于保护罩(2)的一端连接有对称的出气管(10),所述保护罩(2)侧壁连接有多个均匀分布的扇叶组件(11);所述保护罩(2)内壁固定连接有对称分布的液冷组件(12),所述液冷组件(12)上分别连接有进液管(13)和出液管(14),所述进液管(13)外接有冷却液储存箱,所述出液管(14)外接有冷却液回收箱,所述液冷组件(12)靠近电池组(3)的一侧连接有多个均匀分布的散热鳍板(15),所述进液管(13)和出液管(14)分别穿过保护罩(2)和箱体(1)的内壁并向外延伸。
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