[发明专利]用于燃料喷射控制的方法和系统在审
申请号: | 201810377028.5 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN108730061A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | C·P·格卢格拉 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D41/40 | 分类号: | F02D41/40;F02D15/02;F02D1/16;F02D35/02 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐东升;张颖 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用于燃料喷射控制的方法和系统,公开了用于调整可变压缩比发动机中的燃料直接喷射分段比和喷射正时的方法和系统。在一个示例中,随着压缩比增加,相对于压缩冲程在进气冲程期间喷射的燃料的分段比被增加,其中进气冲程喷射的开始被延迟并且压缩冲程喷射的开始被提前。此外,燃料直接喷射分段比和喷射正时可以响应于提前点火或爆震的指示而被调整。 | ||
搜索关键词: | 分段 燃料喷射控制 喷射正时 压缩冲程 直接喷射 燃料 喷射 进气冲程喷射 可变压缩比 进气冲程 提前点火 压缩比 爆震 延迟 发动机 响应 | ||
【主权项】:
1.一种用于发动机的方法,其包含:致动汽缸的可变压缩比机构以提供基于发动机工况选择的压缩比;以及基于所述选择的压缩比调整相对于压缩冲程在进气冲程中直接喷射到所述汽缸内的燃料量。
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