[发明专利]一种基于大数据的道路车辆引导系统在审
申请号: | 201810377506.2 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN108417070A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 张维 | 申请(专利权)人: | 张维 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968;G01C21/34 |
代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 薛阳 |
地址: | 152200 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明公开一种基于大数据的道路车辆引导系统,包括车载终端、车辆云服务器、导航推送模块和移动终端,车载终端用获取车辆所在的位置、车辆行驶的车速以及车辆距离前车的距离,并将获取信息发送至车载云服务器;车载云服务器根据接收的信息分析各路段的交通拥挤状况,并将交通拥挤小的路段信息发送至导航推送模块,导航推动模块将路段信息发送至移动终端。本发明通过车载终端、移动终端和车辆云服务器,计算各路段的交通拥挤参数,通过比较各路段的交通拥挤参数,为当前驾驶人员筛选最佳的路段信息,进一步降低路段的拥挤状况,提高路段上车辆的通行效率,同时减低了车辆间的刮伤程度以及频率,为用户提供可靠的道路引导,减少拥堵的时间。 | ||
搜索关键词: | 交通拥挤 云服务器 路段 车载终端 路段信息 移动终端 道路车辆 推送模块 引导系统 大数据 发送 车辆距离 车辆行驶 获取信息 通行效率 信息分析 拥挤状况 用户提供 刮伤 前车 拥堵 车速 筛选 驾驶 | ||
【主权项】:
1.一种基于大数据的道路车辆引导系统,其特征在于:包括车载终端、车辆云服务器、导航推送模块和移动终端,车辆云服务器与车载终端、导航推送模块和移动终端连接,导航推动模块与移动终端连接;车载终端安装在车内,实时获取车辆所在的位置、车辆行驶的车速以及车辆距离前车的距离,并将获取的车辆位置、车辆行驶的车速和距离前车的距离信息发送至车载云服务器;移动终端与车载云服务器连接,用于上传拍摄的道路拥挤或交通事故图像信息以及移动终端的位置信息至车载云服务,并接收导航推送模块推送的道路引导信息;车载云服务器用于接收车载终端发送的实时车辆位置、车辆行驶的车速和距离前车的距离信息,以及移动终端发送的道路图像信息和移动终端的位置坐标,对接收的车辆位置、车辆行驶的车速、距离前车的距离信息、道路图像信息和移动终端的位置坐标进行分析,以判断该车辆当前行驶道路的拥挤状况,并根据当前车辆所在地以及目的地筛选路径信息,对筛选的路径上各路段的拥挤状况进行分析,获取各路段的交通拥挤参数,将交通拥挤参数最小的路段信息发送至导航推荐模块;导航推荐模块用于接收车载云服务器发送的道路路径信息,并将接收的道路路径信息发送至交通拥挤程度大于平均交通拥挤程度的路段所对应的车主的移动终端上,移动终端根据导航推荐模块发送的道路引导信息引导车主进行驾驶。
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