[发明专利]一种汽车中冷器连接管压筋模具在审
| 申请号： | 201810379580.8 | 申请日： | 2018-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN108480482A | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 罗鑫钟 | 申请（专利权）人： | 上海德朗汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D17/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 蒋亮珠 |
| 地址： | 201615 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车中冷器连接管压筋模具，包括上模部分和下模部分，所述的上模部分包括上凸模(11)和模柄(12)，上凸模(11)固定在模柄(12)上；所述的下模部分包括下模座(1)、销(2)、定位块(3)、垫板(4)、固定板(5)、下凸模(6)、弹簧(7)、支座(8)、螺杆(9)，所述的垫板(4)、固定板(5)和支座(8)从下到上依次叠加并通过螺杆(9)和销(2)固定在下模座(1)上，所述的弹簧(7)套在螺杆(9)上，所述的下凸模(6)安装在固定板(5)上；与现有技术相比，本发明具有结构简单、成本低、寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 固定板 螺杆 汽车中冷器 压筋模具 连接管 上凸模 下凸模 弹簧 垫板 模柄 上模 下模 依次叠加 定位块 下模座 模座 套在 | ||
【主权项】：
1.一种汽车中冷器连接管压筋模具，其特征在于，包括上模部分和下模部分，所述的上模部分包括上凸模(11)和模柄(12)，上凸模(11)固定在模柄(12)上；所述的下模部分包括下模座(1)、销(2)、定位块(3)、垫板(4)、固定板(5)、下凸模(6)、弹簧(7)、支座(8)、螺杆(9)，所述的垫板(4)、固定板(5)和支座(8)从下到上依次叠加并通过螺杆(9)和销(2)固定在下模座(1)上，所述的弹簧(7)套在螺杆(9)上，所述的下凸模(6)安装在固定板(5)上；待压筋连接管毛坯套入芯轴(10)，置于支座(8)上，并通过所述的定位块(3)定为，凸模(11)向下运动，推动芯轴(10)和支座(8)挤压弹簧(7)向下运动，与下凸模(6)完成一次压筋，上模部分回程，连接管毛坯旋转，进行下一个工作循环，在连接管毛坯表面压出设定数量的筋。
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