[发明专利]一种自动驾驶两客一危车辆的智能管控云平台在审
| 申请号： | 201810380300.5 | 申请日： | 2018-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN110401685A | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 王建文;任永利 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;H04W4/40;G08G1/01;G08G1/017;G08G1/054;G08G1/065;G08G1/08;G08G1/081 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 韩天宝 |
| 地址： | 450016*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种自动驾驶两客一危车辆的智能管控云平台，本发明采用了新的北斗卫星定位差分技术，LTE‑V短程蜂窝通讯技术，V2X系统技术，实现了实时监控、危险预警、盲区预警、规避路堵、车辆诱速、自动跟驰、智能调度、远程控制等功能充实，满足了新需求；并以强大的平台云融合交管网、运管网，共享数据，实现管控，进而实现智慧城市、智能交通的功能，完成对自动驾驶两客一危车辆的管控工作。 | ||
| 搜索关键词： | 管控 自动驾驶 云平台 管网 北斗卫星 蜂窝通讯 共享数据 实时监控 危险预警 系统技术 远程控制 智慧城市 智能调度 智能交通 智能 盲区 预警 融合 | ||
【主权项】：
1.一种自动驾驶两客一危车辆的智能管控云平台，其特征在于，该智能管控云平台在车辆无法识别路段的限速信息时，获取设定历史时间段内经过该路段车辆的车速信息，求取该路段行驶车辆车速的加权平均值，以该加权平均值作为该车辆的车速限值，并下发给车载终端以对该车辆的速度进行控制。
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