[发明专利]一种基于数据加重的长距离智能交通系统在审
| 申请号： | 201810383187.6 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN108880677A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 卢思雨 | 申请（专利权）人： | 卢思雨 |
| 主分类号： | H04B10/116 | 分类号： | H04B10/116;H04B10/25;H04B10/2575;H04B10/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213032 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种基于数据加重的长距离智能交通系统，本发明涉及智能交通系统，解决现有无人交通系统功耗高、通讯可靠性和安全性低的技术问题。该发明结构特征包括Li‑Fi基站：其中包括光纤链路，建立访问端与互联网端的连接，处理电信号，接收和/或发送电信号，所述的光纤链路包括信号发射通路，所述的信号发射通路包括均衡器，均衡器选用DS125BR401A；智能公共交通站台：其中包括光电通讯装置，接收Li‑Fi基站的电信号并转换为光信号发送；无人智能公共交通工具：其中包括光电通讯装置，接收智能公共交通站台的光信号和/或发送光信号至智能公共交通站台。本发明用于智能交通中高速网络访问。 | ||
| 搜索关键词： | 公共交通站台 智能交通系统 智能 光电通讯 光纤链路 信号发射 均衡器 基站 公共交通工具 发送 光信号发送 通讯可靠性 中高速网络 交通系统 智能交通 功耗 访问 互联网 转换 | ||
【主权项】：
1.一种基于数据加重的长距离智能交通系统，其特征在于，包括Li‑Fi基站（100）：其中包括光纤链路，建立访问端与互联网端的连接，处理电信号，接收和/或发送电信号，所述的光纤链路包括信号发射通路，所述的信号发射通路包括用于数据加重的均衡器，均衡器选用DS125BR401A；智能公共交通站台（200）：其中包括光电通讯装置（10），接收Li‑Fi基站（100）的电信号并转换为光信号发送；无人智能公共交通工具（300）：其中包括光电通讯装置（10），接收智能公共交通站台（200）的光信号和/或发送光信号至智能公共交通站台（200）；智能公共交通站台（200）接收无人智能公共交通工具（300）发出的光信号，转换光信号为电信号并上传至Li‑Fi基站（100）。
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