[发明专利]驱动系统、机动车以及控制驱动系统的方法

摘要

本发明涉及驱动系统、机动车以及控制驱动系统的方法。一种电子控制单元，其被配置成执行脉宽调制控制。所述脉宽调制控制通过将基于电动机的转矩指令的每相的电压指令的调制波与载波进行比较而生成逆变器的多个切换装置的信号，并且执行多个切换装置的切换。所述电子控制单元被配置成生成载波，使得在每个单位区间中，该单位区间中的所需时间等于多个单位分量的总时间，并且在至少一个单位区间中，多个单位分量中的至少两个单位分量的持续时间彼此不同。

主权项

1.一种驱动系统，其特征在于包括：多相电动机；逆变器，其包括多个切换装置，并且被配置成经过所述切换装置的切换来驱动所述电动机；以及电子控制单元，其被配置成执行脉宽调制控制，所述脉宽调制控制是通过将基于所述电动机的转矩指令的每相的电压指令的调制波与载波进行比较而生成所述多个切换装置的脉宽调制信号、并且执行所述多个切换装置的切换的控制，所述电子控制单元被配置成将所述载波生成为以使得在所述载波在多个单位区间之上延伸的时候满足以下条件i)和ii)，其中，单位分量是所述载波在两个连续极值之间的区段，并且，单位区间是通过将所述电压指令的所述调制波的一个周期除以所述电动机的相数的两倍而获得的指定电气角宽的区间，i)在每一个所述单位区间中，该单位区间中的所需时间等于多个单位分量的总时间，以及ii)在至少一个所述单位区间中，所述多个单位分量中的至少两个单位分量的持续时间彼此不同。