[发明专利]分体组装式喷油泵壳体

摘要

一种分体组装式喷油泵壳体，由压铸壳体座体和钢质柱塞套组成，在压铸壳体座体上预先压出连接螺纹孔的底孔、第一配合孔、第二配合孔、周向限位孔和出油孔，所述钢质柱塞套为台阶轴套类设计，由于对现有的喷油泵壳进行了分体设计，将作为连接部分的座体采用铝合金精密压成型，既最大化地减少了机械加工的工作量，简化加工工艺，钢质柱塞套作为喷油泵壳体的易损件，钢质柱塞套为钢质件，这样，喷油泵壳的材料成本得到了大幅度降低，由于结构的改进使得喷油泵壳加工工艺极大简化，更适合实现自动流水加工，生产效率可提高3倍以上，生产人员可减少80％，当钢质柱塞套磨损后，只要更换钢质柱塞套即可，压铸壳体座体仍可使用。

主权项

1.一种分体组装式喷油泵壳体，其特征是：包括压铸壳体座体(1)和钢质柱塞套(2)，在压铸壳体座体(1)上设有连接螺纹孔(11)、第一配合孔(12)、第二配合孔(13)、周向限位孔(14)和出油孔(15)，其中，连接螺纹孔(11)、第一配合孔(12)和第二配合孔(13)依次同轴分布，第一配合孔(12)的孔径大于等于连接螺纹孔(11)的小径，第二配合孔(13)的孔径小于第一配合孔的孔径，周向限位孔(14)设置在第二配合孔(13)的周向壁体上，出油孔(15)设置在第一配合孔(12)的周向壁体上，且出油孔(15)处于第一配合孔段内；所述钢质柱塞套(2)包括第一配合轴径(21)、第二配合轴径(22)、柱塞孔(23)和出油径向孔(24)，第一配合轴径(21)和第二配合轴径(22)同轴设置，柱塞孔(23)设置在第一配合轴径(21)和第二配合轴径(22)的中心，出油径向孔(24)沿径向设置在第一配合轴径(21)的外圆上，出油径向孔(24)与柱塞孔(23)相通，第一配合轴径(21)套装在第一配合孔(12)中，第二配合轴径(22)套装在第二配合孔(13)中，当所述钢质柱塞套(2)安装在压铸壳体座体(1)的第一配合孔(12)和第二配合孔(13)中后，出油径向孔(24)与出油孔(15)同轴重合相通。