[发明专利]一种汽车空调管路端口堵帽结构在审
| 申请号： | 201810385219.6 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN108317332A | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 刘常林 | 申请（专利权）人： | 刘常林 |
| 主分类号： | F16L55/115 | 分类号： | F16L55/115 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300387 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车空调管路端口堵帽结构，包括帽体和固定装置，帽体的顶部固定有固定装置，固定装置包括调节装置、连接轴、连接件和夹紧装置，连接轴的一端与调节装置的输出端固定，连接轴的另一端与连接件固定，连接件的两端对称固定有夹紧装置，夹紧装置包括连接杆、转动件、滑杆、滑块、压缩装置和夹紧块，连接杆的一端与连接件固定，连接杆的另一端通过转动件与滑杆的一端转动连接，滑块固定在帽体的顶部，滑块的内部设有滑孔，滑杆滑动连接在滑孔的内侧，滑杆远离转动件的一端与压缩装置固定，此汽车空调管路端口堵帽结构，通过固定装置可将帽体与不同型号的管路进行固定，提高了帽体与管路端口连接的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 帽体 固定装置 连接件 滑杆 汽车空调管路 夹紧装置 连接杆 连接轴 转动件 堵帽 滑块 调节装置 压缩装置 滑孔 管路端口 滑动连接 两端对称 转动连接 夹紧块 输出端 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空调管路端口堵帽结构，包括帽体(1)和固定装置(2)，其特征在于：所述帽体(1)的顶部固定有固定装置(2)，所述固定装置(2)包括调节装置(3)、连接轴(4)、连接件(5)和夹紧装置(6)，所述连接轴(4)的一端与调节装置(3)的输出端固定，所述连接轴(4)的另一端与连接件(5)固定，所述连接件(5)的两端对称固定有夹紧装置(6)，所述夹紧装置(6)包括连接杆(7)、转动件(8)、滑杆(9)、滑块(10)、压缩装置(11)和夹紧块(12)，所述连接杆(7)的一端与连接件(5)固定，所述连接杆(7)的另一端通过转动件(8)与滑杆(9)的一端转动连接，所述滑块(10)固定在帽体(1)的顶部，所述滑块(10)的内部设有滑孔(13)，所述滑杆(9)滑动连接在滑孔(13)的内侧，所述滑杆(9)远离转动件(8)的一端与压缩装置(11)固定，所述压缩装置(11)的输出端与夹紧块(12)固定。
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