[发明专利]电动赛车混合动力电源管理系统有效
| 申请号： | 201810385231.7 | 申请日： | 2016-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN108749598B | 公开（公告）日： | 2020-06-19 |
| 发明（设计）人： | 崔艳秋;张涛;葛平淑;赵秀春 | 申请（专利权）人： | 大连民族大学 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L50/40;B60L15/20;B60L3/04;B60L7/10 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 刘斌 |
| 地址： | 116600 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本分案申请公开了一种电动赛车混合动力电源管理系统，属于赛车电源管理领域，用于解决行驶的电动赛车在不同阶段时其电源供电驱动需求不同的问题，技术要点是：驱动模式控制系统通过CAN总线分别与复合电源管理系统和车况、环境信息采集系统连接，复合电源管理系统通过CAN总线分别与动力电池组、双向DC/DC变换器、超级电容连接；所述超级电容与双向DC/DC变换器连接，超级电容通过双向DC/DC变换器与动力电池组并联接入能量输出直流母线，效果是：本发明在数据采集的基础上，选择相应的控制策略，对供电驱动以选择，从而在对供电需求高时，及时切换供电驱动方式。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 赛车 混合 动力 电源 管理 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动赛车混合动力电源管理系统，其特征在于，包括驱动模式控制系统、复合电源管理系统、车况和环境信息采集系统、动力电池组、超级电容和双向DC/DC变换器；所述驱动模式控制系统通过CAN总线分别与复合电源管理系统和车况、环境信息采集系统连接，复合电源管理系统通过CAN总线分别与动力电池组、双向DC/DC变换器、超级电容连接；所述超级电容与双向DC/DC变换器连接，超级电容通过双向DC/DC变换器与动力电池组并联接入能量输出直流母线。
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