[发明专利]一种汽车试验用碰撞检测装置在审
| 申请号： | 201810386621.6 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN108287079A | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 刘光才 | 申请（专利权）人： | 刘光才 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300222 天津市河*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车试验用碰撞检测装置，包括限位板、固定块和减震杆，所述限位板的末端连接有第一固定板，且第一固定板的底端和底座相连接，所述固定块安置于底座的顶端，所述第一固定板的内侧设置有内侧护板，且内侧护板的外壁和固定螺栓相连接，所述固定螺栓的末端固定有碰撞板，且碰撞板的正面上方安装有吸附层，所述碰撞板的底端安装有软绵垫，且碰撞板的正面底部固定有碰撞棉，所述碰撞棉的外侧镶嵌有缓冲波纹，且缓冲波纹之间设置有缓冲颗粒，所述底座的右端固定有第二固定板。本发明的有益效果是：该汽车试验用碰撞检测装置，通过限位板的设计可对碰撞装置的位置进行便捷的固定，减少使用时因碰撞而产生较大的位移。 | ||
| 搜索关键词： | 固定板 碰撞板 碰撞检测装置 汽车试验 限位板 底座 固定螺栓 缓冲波纹 内侧护板 固定块 底端 缓冲颗粒 末端连接 碰撞装置 减震杆 吸附层 外壁 镶嵌 安置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车试验用碰撞检测装置，包括限位板(1)、固定块(4)和减震杆(16)，其特征在于：所述限位板(1)的末端连接有第一固定板(2)，且第一固定板(2)的底端和底座(3)相连接，所述固定块(4)安置于底座(3)的顶端，所述第一固定板(2)的内侧设置有内侧护板(5)，且内侧护板(5)的外壁和固定螺栓(6)相连接，所述固定螺栓(6)的末端固定有碰撞板(7)，且碰撞板(7)的正面上方安装有吸附层(8)，所述碰撞板(7)的底端安装有软绵垫(9)，且碰撞板(7)的正面底部固定有碰撞棉(10)，所述碰撞棉(10)的外侧镶嵌有缓冲波纹(11)，且缓冲波纹(11)之间设置有缓冲颗粒(12)，所述底座(3)的右端固定有第二固定板(13)，所述底座(3)的内侧两端固定有防位移杆(14)，且防位移杆(14)的内侧设置有滑动卡槽(15)，所述减震杆(16)安装于底座(3)的内侧中部，所述第一固定板(2)的侧面安置有耐磨垫(17)，且耐磨垫(17)的上下两端连接有记录板(18)，所述耐磨垫(17)的两侧镶嵌有加强筋(19)，所述固定块(4)的两端通过锁定销(20)和底座(3)相连接，且固定块(4)的底端设置有连接弹簧(21)，所述碰撞棉(10)的内侧安装有吸附层(22)，且吸附层(22)的底端固定有记忆海绵(23)，所述记忆海绵(23)的下方设置有连接层(24)。
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