[发明专利]一种发动机机体止推挡宽度尺寸检具及测量方法有效
申请号: | 201810387564.3 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN108827107B | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 戴朝辉 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 牛艺文;吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机机体止推挡宽度尺寸检具及测量方法,通过电流测试装置获取导电体相对于滑敏电阻体的位移值,通过分别测试具有标准宽度尺寸的止推挡和待测量的止推挡的宽度尺寸,再通过对比可直观检测出止推挡的宽度尺寸是否合格;对于生产企业来说,采用本发明可在线测量止推挡宽度尺寸数据,操作简单,可以通过电流测试装置直接获知所测的止推挡的宽度尺寸是否合格以及偏差趋势,更加方便准确;相对现有技术中使用游标卡尺,检测精度大大提高;相对于三坐标测量机测量,本发明操作方便且成本相对较低,同时通过在线检测,对于不合格零部件可通过及时修正加工误差,提高产品的良率以及一致性。 | ||
搜索关键词: | 止推 电流测试装置 发动机机体 尺寸检具 测量 三坐标测量机测量 宽度尺寸数据 加工误差 偏差趋势 生产企业 游标卡尺 在线测量 在线检测 直观检测 导电体 电阻体 获知 良率 零部件 修正 测试 检测 | ||
【主权项】:
1.一种发动机机体止推挡宽度尺寸检具,其特征在于,包括:固定板(1),固定板(1)上设置有两个第一安装孔(101)和一个滑动孔(102),第一安装孔(101)位于固定板(1)的一端,且第一安装孔(101)由固定板(1)的上表面贯通至下表面,所述第一安装孔(101)为条形孔,两个第一安装孔(101)并排布置,且两个第一安装孔(101)的长度方向相互平行;所述滑动孔(102)贯穿固定板(1)的前后两端并穿过所述第一安装孔(101),滑动孔(102)与所述第一安装孔(101)的长度方向垂直相交,滑动孔(102)的截面形状也为条形,截面形状的长度方向与第一安装孔(101)的长度方向相同;第一测量板(2),设置在固定板(1)的下方,第一测量板(2)为半圆弧形板,第一测量板(2)的径向尺寸与止推面的径向尺寸相适配,第一测量板(2)的两端分别固定设置有与两个第一安装孔(101)相匹配的滑动块(3),滑动块(3)与所述第一安装孔(101)插接,第一测量板(2)通过滑动块(3)沿第一安装孔(101)的长度方向滑移;第二测量板(4),固定设置在固定板(1)的下表面,第二测量板(4)设置为与第一测量板(2)相同的半圆弧形板,第二测量板(4)与第一测量板(2)相互平行设置,第二测量板(4)的两端均与所述固定板(1)连接;滑敏电阻体(5),滑敏电阻体(5)设置有两个,每个滑敏电阻体(5)分别沿第一安装孔(101)的长度方向贯穿一个所述滑动块(3)并与固定板(1)固定连接,滑敏电阻体(5)与滑动块(3)滑动配合;导电体(6),穿设于所述滑动孔(102)中且与所述滑动孔(102)滑动配合,所述导电体(6)贯穿所述滑动块(3)并与所述滑动孔(102)滑动配合,导电体(6)与所述滑敏电阻体(5)垂直交叉设置且相互搭接;具有内置电源的电流测试装置(7),安装在固定板(1)的上表面,电流测试装置(7)分别与两个滑敏电阻体(5)的同向的一端电连接;补偿电阻(8),串接在电流测试装置(7)与滑敏电阻体(5)的电连接线路中;用于控制电流测试装置(7)复位的校零按钮(9)和用于控制电流测试装置(7)显示测量数据的测量按钮(10),均与电流测试装置(7)电连接;所述发动机机体止推挡宽度尺寸检具还包括两个测量头(11),两个测量头(11)分别固定在第一测量板(2)和第二测量板(4)上,且位于第一测量板(2)与第二测量板(4)的相向一侧,测量头(11)设置为半圆弧形,其半径介于第一测量板(2)或第二测量板(4)的外径与内径之间。
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