[发明专利]一种新型取力器的润滑结构在审

专利信息
申请号: 201810389780.1 申请日: 2018-04-27
公开(公告)号: CN108331912A 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 杨斌 申请(专利权)人: 湖北森宇齿轮传动股份有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 432000 湖北省孝*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种新型取力器的润滑结构,包括离心驱动齿轮、离心筒、离心齿轮和离心轴,所述离心筒的两端设有密封端盖,密封端盖通过密封轴承安装在离心轴上,离心齿轮通过轴承安装在离心轴上,且离心齿轮与离心筒一侧的密封端盖固定连接,该离心齿轮与离心驱动齿轮啮合,离心驱动齿轮固定安装于取力器的输出轴上;离心轴中心设有进油通道和出油通道,离心轴的左右两端分别连接进油接头和出油接头;该新型取力器的润滑结构能够利用取力器本身的动力对润滑油进行离心分离,并通过过滤措施去除杂物,保证润滑油的清洁度和纯度,保证润滑油的质量和效果。
搜索关键词: 齿轮 离心轴 取力器 离心驱动 密封端盖 润滑结构 离心筒 润滑油 清洁度 齿轮啮合 出油接头 出油通道 进油接头 进油通道 密封轴承 轴承安装 输出轴 去除 过滤 杂物 保证
【主权项】:
1.一种新型取力器的润滑结构,包括离心驱动齿轮、离心筒、离心齿轮和离心轴,其特征在于,所述离心筒的两端设有密封端盖,密封端盖通过密封轴承安装在离心轴上,离心齿轮通过轴承安装在离心轴上,且离心齿轮与离心筒一侧的密封端盖固定连接,该离心齿轮与离心驱动齿轮啮合,离心驱动齿轮固定安装于取力器的输出轴上;离心轴中心设有进油通道和出油通道,离心轴的左右两端分别连接进油接头和出油接头,进油通道的左端连接进油接头,进油通道的右端连通离心筒内部的出油管,出油管的一端与离心轴固定连接,另一端延伸到靠近离心筒内壁的位置;出油通道的左端连通离心筒内部空腔,出油通道的右端连接出油接头;进油接头通过管道连接过滤器的出口,过滤器的进口通过管道连接润滑油进油泵的出口,润滑油进油泵的进口通过管道连接取力器的壳体上的润滑油出口,出油接头通过润滑油回油泵连接换热器的进油口,换热器的出油口通过管道连接取力器的壳体上的润滑油进口,换热器的进水口连接冷水供管,换热器的出水口连接回水管。
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