[发明专利]通过测量来校准包括主结构和至少一个支撑结构的模型的支撑结构的刚度的方法在审
| 申请号： | 201810390242.4 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN108804755A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | M·塔希克 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 张丰豪 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于校准包括主结构(NFA)和支撑结构(S1，S2，S3)的组件的支撑结构(S1，S2，S3)的刚度的方法。该方法包括：使用有限元、利用支撑结构的理论刚度(ks1t，ks2t，ks3t)、在中等支撑载荷条件下对组件进行建模；计算每个支撑结构(S1，S2，S3)的计算反作用力(R1c，R2c，R3c)；测量相应的测量反作用力(R1m，R2m，R3m)；通过基于所述计算反作用力(R1c，R2c，R3c)与所述测量反作用力(R1m，R2m，R3m)之间的比较来确定每个支撑结构的计算刚度(ks1c，ks2c，ks3c)而校准每个支撑结构的刚度。在中等支撑载荷的操作阶段期间的建模和简单测量因此使得能够校准支撑结构的刚度。本发明还涉及一种对组件进行建模的方法，并且涉及一种相应的计算机程序。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑结构 校准 建模 测量反作用力 反作用力 主结构 测量 计算机程序 操作阶段 简单测量 理论刚度 载荷条件 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种用于校准包括主结构(NFA)和所述主结构(NFA)的至少一个支撑结构(S1，S2，S3)的组件的每个支撑结构(S1，S2，S3)的刚度的校准方法，每个支撑结构由可变形和可压缩的元件进行建模，所述可变形和可压缩的元件在其延伸方向上具有一定刚度，并且因此在机械上与在牵引/压缩方面具有一定刚度的弹簧相当，所述校准方法包括：·使用有限元、利用支撑结构的理论刚度(ks1t，ks2t，ks3t)、在所谓的中等支撑载荷条件下对所述组件进行建模，在所述中等支撑载荷条件下，所述组件承受不易损坏它的支撑载荷，·在所述中等支撑载荷条件下计算每个支撑结构(S1，S2，S3)的计算反作用力(R1c，R2c，R3c)，·在所述中等支撑载荷条件下测量每个支撑结构(S1，S2，S3)的相应的测量反作用力(R1m，R2m，R3m)，以及·通过基于所述计算反作用力(R1c，R2c，R3c)与测量反作用力(R1m，R2m，R3m)之间的比较来确定每个支撑结构的计算刚度(ks1c，ks2c，ks3c)而校准每个支撑结构(S1，S2，S3)的刚度。
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