[发明专利]一种MATC制式城轨道岔区段状态检测方法有效
| 申请号： | 201810392455.0 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN108657235B | 公开（公告）日： | 2020-04-21 |
| 发明（设计）人： | 侯金川;任军;宿秀元 | 申请（专利权）人： | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/06 | 分类号： | B61L25/06;B61L17/02 |
| 代理公司： | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人： | 王冲;吴鑫 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种MATC(磁浮列车自动控制系统，Maglev Automatic Train Control)制式城轨道岔区段状态检测方法，包括道岔区段采集处理及车列跟踪处理两个步骤。针对MATC制式城轨道岔梁不具备安装计轴磁头，导致渡线道岔不都处于定位时，无法满足三点检查进行正常解锁的问题，本发明在道岔区段采集处理步骤对渡线道岔区段结合处理，渡线中道岔不都为定位时，使渡线中各道岔区段状态一致；在车列跟踪处理步骤，若渡线中道岔处于反位时，将渡线中道岔区段结合成一个区段，通过查找其后方区段和前方区段，从而具备三点检查条件，解决排列道岔反位的进路区段无法正常解锁问题，保证了列车安全、有序的通过道岔。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 matc 制式 轨道 区段 状态 检测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种MATC制式城轨道岔区段状态检测方法，其特征在于，包括道岔区段采集处理及车列跟踪处理两个步骤；步骤1：道岔区段采集处理包括：步骤1.1：获取道岔区段状态：根据前后接点状态判断获得；步骤1.2：判断道岔区段是否存在相关道岔区段：若道岔区段不存在相关道岔区段，将道岔区段状态表中该道岔区段的状态设置为步骤1.1获得的状态值；若道岔区段存在相关道岔区段，判断渡线中各道岔是否都处于定位；步骤1.3：判断渡线中各道岔是否都处于定位：若都处于定位，将道岔区段状态表中该道岔区段的状态设置为步骤1.1获得的状态值；若不都处于定位，对渡线道岔区段结合处理，使本道岔状态与相关道岔区段状态一致，并将状态结果记录在道岔区段状态表中；步骤2：车列跟踪处理包含：步骤2.1：确定本道岔区段三点检查逻辑的前方区段；步骤2.2：确定本道岔区段的后方区段出清逻辑值。
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