[发明专利]一种有轨电车悬浮模块锁定装置在审
申请号: | 201810393321.0 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN108407846A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 袁航;赵壮弘;张佳慧;余黎康;许广鹏;仲晓晨;钱江山;孙宁;李春杰;姚震 | 申请(专利权)人: | 苏州高新有轨电车有限公司 |
主分类号: | B61K5/00 | 分类号: | B61K5/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种有轨电车悬浮模块锁定装置,包括箱体结构的基础支座和设置在该基础支座上的夹紧机构,基础支座的底部纵向设置有一对与轨槽相匹配的凸起,顶部相对设置有一组支撑平台;基础支座沿其横向中心轴开设有容纳腔,容纳腔的顶部设置有与该容纳腔贯通的开口槽,底部设置有滑轨,夹紧机构可在滑轨上横向滑动;夹紧机构包括两个镜像分布的设置在滑轨两端的夹紧组件,每个夹紧组件均包括夹持件和驱动件,夹持件包括支撑部和固定设置在其上的夹持部。复轨救援时采用本发明将悬浮模块与轨道进行临时锁定,克服了转向架模块横移复轨时悬浮模块跟随摆动的技术问题,提高了复轨救援效率和成功率,保证了现场工作人员的人身安全。 | ||
搜索关键词: | 基础支座 悬浮模块 夹紧机构 容纳腔 复轨 滑轨 夹紧组件 锁定装置 夹持件 横向中心轴 转向架模块 顶部设置 固定设置 横向滑动 救援效率 人身安全 相对设置 箱体结构 支撑平台 纵向设置 夹持部 开口槽 驱动件 摆动 轨槽 横移 凸起 成功率 匹配 锁定 贯通 救援 轨道 支撑 保证 | ||
【主权项】:
1.一种有轨电车悬浮模块锁定装置,包括箱体结构的基础支座和设置在该基础支座上的夹紧机构,其特征在于:所述基础支座的底部纵向设置有一对凸起,所述凸起的形状、位置与有轨电车槽型轨的轨槽相匹配,所述基础支座的顶部相对设置有一组支撑千斤顶的支撑平台;所述基础支座沿其横向中心轴开设有容纳腔,所述容纳腔的顶部设置有与该容纳腔贯通的开口槽,所述容纳腔的底部设置有滑轨,所述夹紧机构可在所述滑轨上横向滑动;所述夹紧机构包括两个镜像分布的夹紧组件,且两个所述夹紧组件设置在所述滑轨的两端,每个所述夹紧组件均包括夹持件和驱动该夹持件的驱动件,所述夹持件包括支撑部和固定设置在该支撑部上的夹持部。
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