[发明专利]一种新能源汽车防撞装置有效

专利信息
申请号: 201810393478.3 申请日: 2018-04-27
公开(公告)号: CN108819888B 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 杨娜;冯钊 申请(专利权)人: 黄河科技学院
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18;B60T7/22
代理公司: 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 代理人: 轩文君
地址: 450000 河南省*** 国省代码: 河南;41
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及一种新能源汽车防撞装置,有效解决现有防撞技术只有一些简单的防撞措施,防撞效果并不是很理想,对驾驶人员造成伤害的事故时有发生的问题;解决的技术方案包括固定在汽车底盘下端的底板,底板上端设置齿条,齿条两侧均啮合有第一齿轮,两个第一齿轮上端均同轴设置第二齿轮,两个第二齿轮后端均啮合有与底板滑动配合的齿条板;两个齿条板连接若干个第一弹簧,齿条前端固定连接有第二撞击板,底板与第二撞击板之间设置有第二弹簧,第二撞击板前端设置有第一撞击板,第一撞击板与第二撞击板之间设置有两个转动板;第一撞击板和第二撞击板之间设置有连接两个转动板的第三弹簧,两个转动板之间设置有第四弹簧;本发明防撞效果好。
搜索关键词: 撞击板 底板 齿轮 弹簧 防撞 转动板 齿条 啮合 新能源汽车 防撞装置 上端 齿条板 滑动配合 汽车底盘 前端设置 同轴设置 有效解决 驾驶 伤害
【主权项】:
1.一种新能源汽车防撞装置,包括固定在汽车底盘下端的底板(6),其特征在于;所述底板(6)前部上端中间位置设置有与其滑动连接的沿车身方向设置的齿条(8),所述齿条(8)沿其长度方向的两侧均啮合有固定在底板(6)上的第一齿轮(9),两个所述第一齿轮(9)上端均同轴设置有第二齿轮(10),两个所述第一齿轮(9)和两个所述第二齿轮(10)的轴均设置在底板(6)上,两个所述第二齿轮(10)后端均啮合有与底板(6)上端设置的轨道板(12)滑动配合的齿条板(11);两个所述齿条板(11)之间通过若干个置于齿条(8)上端的第一弹簧(11‑1)固定连接;所述齿条(8)前端延伸至底板(6)外侧的一端固定连接有第二撞击板(4),所述底板(6)与第二撞击板(4)之间通过设置在齿条(8)两侧的第二弹簧(7)固定连接,所述第二撞击板(4)前端设置有与其平行放置的第一撞击板(1),所述第一撞击板(1)与第二撞击板(4)之间设置有两个转动板(2),两个所述转动板(2)均向着外侧倾斜,所述转动板(2)的后端与第二撞击板(4)为转动连接,所述转动板(2)的前端与第一撞击板(1)为滑动连接;所述第一撞击板(1)和第二撞击板(4)之间设置有连接两个所述转动板(2)的第三弹簧(3),两个所述转动板(2)之间设置有连接转动板(2)与第二撞击板(4)的第四弹簧(5);所述齿条(8)后端设置有与底板(6)为滑动连接的L形滑动块(13),所述齿条(8)在底板(6)上向后端滑动时可推动滑动块(13)滑动,所述滑动块(13)后端设置有固定在底板(6)上的挡板(14),所述滑动块(13)与挡板(14)通过设置在底板(6)上端的第五弹簧(15)固定连接,所述滑动块(13)上端为设置在汽车内底部的汽车刹车踏板(16),所述滑动块(13)与汽车刹车踏板(16)之间设置有固定在底板(6)上的定滑轮(18),所述汽车刹车踏板(16)与滑动块(13)左端侧壁通过绕过定滑轮(18)的钢丝绳(17)固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于黄河科技学院,未经黄河科技学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810393478.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top