[发明专利]一种新能源汽车防撞装置有效
申请号: | 201810393478.3 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN108819888B | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 杨娜;冯钊 | 申请(专利权)人: | 黄河科技学院 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60T7/22 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 轩文君 |
地址: | 450000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及一种新能源汽车防撞装置,有效解决现有防撞技术只有一些简单的防撞措施,防撞效果并不是很理想,对驾驶人员造成伤害的事故时有发生的问题;解决的技术方案包括固定在汽车底盘下端的底板,底板上端设置齿条,齿条两侧均啮合有第一齿轮,两个第一齿轮上端均同轴设置第二齿轮,两个第二齿轮后端均啮合有与底板滑动配合的齿条板;两个齿条板连接若干个第一弹簧,齿条前端固定连接有第二撞击板,底板与第二撞击板之间设置有第二弹簧,第二撞击板前端设置有第一撞击板,第一撞击板与第二撞击板之间设置有两个转动板;第一撞击板和第二撞击板之间设置有连接两个转动板的第三弹簧,两个转动板之间设置有第四弹簧;本发明防撞效果好。 | ||
搜索关键词: | 撞击板 底板 齿轮 弹簧 防撞 转动板 齿条 啮合 新能源汽车 防撞装置 上端 齿条板 滑动配合 汽车底盘 前端设置 同轴设置 有效解决 驾驶 伤害 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车防撞装置,包括固定在汽车底盘下端的底板(6),其特征在于;所述底板(6)前部上端中间位置设置有与其滑动连接的沿车身方向设置的齿条(8),所述齿条(8)沿其长度方向的两侧均啮合有固定在底板(6)上的第一齿轮(9),两个所述第一齿轮(9)上端均同轴设置有第二齿轮(10),两个所述第一齿轮(9)和两个所述第二齿轮(10)的轴均设置在底板(6)上,两个所述第二齿轮(10)后端均啮合有与底板(6)上端设置的轨道板(12)滑动配合的齿条板(11);两个所述齿条板(11)之间通过若干个置于齿条(8)上端的第一弹簧(11‑1)固定连接;所述齿条(8)前端延伸至底板(6)外侧的一端固定连接有第二撞击板(4),所述底板(6)与第二撞击板(4)之间通过设置在齿条(8)两侧的第二弹簧(7)固定连接,所述第二撞击板(4)前端设置有与其平行放置的第一撞击板(1),所述第一撞击板(1)与第二撞击板(4)之间设置有两个转动板(2),两个所述转动板(2)均向着外侧倾斜,所述转动板(2)的后端与第二撞击板(4)为转动连接,所述转动板(2)的前端与第一撞击板(1)为滑动连接;所述第一撞击板(1)和第二撞击板(4)之间设置有连接两个所述转动板(2)的第三弹簧(3),两个所述转动板(2)之间设置有连接转动板(2)与第二撞击板(4)的第四弹簧(5);所述齿条(8)后端设置有与底板(6)为滑动连接的L形滑动块(13),所述齿条(8)在底板(6)上向后端滑动时可推动滑动块(13)滑动,所述滑动块(13)后端设置有固定在底板(6)上的挡板(14),所述滑动块(13)与挡板(14)通过设置在底板(6)上端的第五弹簧(15)固定连接,所述滑动块(13)上端为设置在汽车内底部的汽车刹车踏板(16),所述滑动块(13)与汽车刹车踏板(16)之间设置有固定在底板(6)上的定滑轮(18),所述汽车刹车踏板(16)与滑动块(13)左端侧壁通过绕过定滑轮(18)的钢丝绳(17)固定连接。
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