[发明专利]鉴定待定损车辆第一事故现场的方法有效
| 申请号： | 201810396328.8 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN108955902B | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 肖慎飞 | 申请（专利权）人： | 肖慎飞 |
| 主分类号： | G01J5/52 | 分类号： | G01J5/52 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 周晓萍;李羡民 |
| 地址： | 050000 河北省石家庄*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开一种鉴定待定损车辆第一事故现场的方法，按以下步骤进行：a.定损员到场采集参数，记录报案者所陈述的事故发生时间t1，定损员在事故现场用红外测温仪采集发动机实时温度TF、事故现场的实时环境温度TH，并记录测温的实时时间t2；b.设T0为汽车事故熄火时的温度，汽车发动机自T0温衰至TF所需的时间为t0，则t0=t2‑t1，一般情况下T0=90；c.在标准温衰表中查询在环境温度为TH时，所述事故车辆的发动机的熄火温度温衰至TF所需的时间tB，通过比较tB和t0判定该事故发生地是否为第一事故现场。本发明可减少保险公司的损失，降低鉴别事故第一现场的难度和成本。 | ||
| 搜索关键词： | 鉴定 待定 车辆 第一 事故现场 方法 | ||
【主权项】：
1.鉴定待定损车辆第一事故现场的方法，其特征在于，鉴定使用测温仪，按以下步骤进行：d.保险公司定损员接到报案后迅速到达事故现场，记录报案者所陈述的事故发生时间t1，定损员在事故现场用红外测温仪采集发动机实时温度TF、事故现场的实时环境温度TH，并记录测温的实时时间t2；e.设T0为汽车事故熄火时的温度，汽车发动机自T0温衰至TF所需的时间为t0，则t0=t2‑t1，一般情况下T0=90；f.在标准温衰表中查询在环境温度为TH时，所述事故车辆的发动机的熄火温度温衰至TF所需的时间tB，通过比较tB和t0判定该事故发生地是否为第一事故现场，判定规则如下：如果t0小于tB的最小值，则判定该事故发生地并非第一事故现场；如果t0不小于tB的最小值，则判定该事故发生地为第一事故现场。
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