[发明专利]一种电动汽车移动式无线电能充电系统及其调控方法在审
申请号: | 201810396481.0 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN108767995A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 何武贤;高宾;王子仁 | 申请(专利权)人: | 山东时通运泰新能源科技有限公司 |
主分类号: | H02J50/12 | 分类号: | H02J50/12;H02J50/80;H02J7/10;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271222 山东省泰安*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动汽车移动式无线电能充电系统及其调控方法,其可提高电能无线传输效率、电能损耗小的磁耦合双模无线电能传输装置及其调控方法。本发明电动汽车移动式无线电能充电系统包括发射端和接收端,其结构要点发射端包括初级感应线圈、初级谐振线圈、初级谐振电容、初级开关、高频逆变电路、IGBT驱动电路、开关电源、外部电源接口、发射端控制单元、初级感应线圈电压采样模块、ADC转换电路A、Wi‑Fi模块A,开关电源的电能输入端口与外部电源接口相连,开关电源的电能输出端口与高频逆变电路的电能输入端口相连。 | ||
搜索关键词: | 移动式无线电 充电系统 电动汽车 开关电源 发射端 初级感应线圈 电能输入端口 高频逆变电路 外部电源接口 调控 初级谐振电容 电能输出端口 电能无线传输 电压采样模块 双模无线电 初级开关 传输装置 电能损耗 结构要点 谐振线圈 磁耦合 接收端 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车移动式无线电能充电系统,包括发射端和接收端,其特征在于发射端包括发射感应线圈、发射谐振线圈、发射谐振电容、发射开关、高频逆变电路、IGBT驱动电路、开关电源、外部电源接口、发射端控制单元、发射感应线圈电压采样模块、ADC转换电路A、Wi‑Fi模块A;开关电源的电能输入端口与外部电源接口相连,开关电源的电能输出端口与高频逆变电路的电能输入端口相连,开关电源的控制信号输入端口与发射端控制单元的控制信号输出端口相连;高频逆变电路的电能输出端口与发射感应线圈相连,高频逆变电路的驱动信号输入端口与IGBT驱动电路的输出端口相连,IGBT驱动电路的输入端口与发射端控制单元的驱动控制信号输出端口相连,发射感应线圈电压采样模块通过ADC转换电路A与发射端控制单元的信号输入端口相连;Wi‑Fi模块A的信号传输端口与发射端控制单元的信号传输端口相连;发射谐振线圈、发射谐振电容、发射开关串联组成回路;所述接收端包括接受感应线圈、接受谐振线圈、接受谐振电容、接受开关、整流滤波电路、稳压电路、升降压电路、电源输出接口、接收端控制单元、ADC转换电路B、ADC转换电路C、接受感应线圈、电压电流采样模块、输出电压电流采样模块、电子开关、Wi‑Fi模块B,接受感应线圈与电子开关输入端相连,电子开关输出端与整流滤波电路的输入端相连,整流滤波电路的输出端分别与稳压电路的输入端、升降压电路的输入端相连,升降压电路的输出端与电源输出接口相连;接收端控制单元的接受感应线圈电压电流采样信号输入端口通过ADC转换电路B与接受感应线圈电压电流采样模块的输出端口相连,接收端控制单元的电子开关控制信号输出端口与电子开关的开关控制信号输入端口相连,接收端控制单元的电源端与稳压电路的输出端相连,接收端控制单元的输出电压电流采样信号输入端口依次通过ADC转换电路C、输出电压电流采样模块与升降压电路的电压电流采样信号输出端口相连,接收端控制单元的信号传输端口与Wi‑Fi模块B的信号传输端口相连;接受谐振线圈、接受谐振电容、接受开关串联组成回路。
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