[发明专利]旧桥整体同步顶升加高施工方法

摘要

本发明公开了旧桥整体同步顶升加高施工方法，包括以下步骤：(1)施工前准备；(2)千斤顶的布置；(3)钢牛腿的安装；(4)试顶升；(5)顶升：采用半幅全桥同步顶升的形式进行，启动电动油泵，使千斤顶转动，当两个桥台对应的千斤顶的位移数据显示的误差值为10mm以内时，通过分流阀限流调整千斤顶的同步误差；当千斤顶行程达到警戒刻度时，及时关停电动油泵；(6)顶升监控；(7)临时支撑承载；(8)安装垫石及支座；(9)卸载落梁：采用分级卸载的方式从上至下卸载落梁，卸载完毕，检查梁底和支座之间的结合是否紧密；(10)顶升系统拆除。本发明能够实现对旧桥快速、安全地顶升，进而加高旧桥。

主权项

1.旧桥整体同步顶升加高施工方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)施工前准备：施工前，先拆除旧桥伸缩缝及清理中央分隔带，使旧桥的约束解除；在伸缩缝处设置纵向限位装置；在旧桥桥台挡块、盖梁和梁板处设置横向限位装置：采用5mm厚度的钢板嵌入梁板与挡块之间的缝隙，预留3mm空隙，钢板朝向梁体的一面涂抹一层顺滑黄油，以保证梁体顶升起来后不会出现过大的偏位；(2)千斤顶的布置：千斤顶布置于梁板的下端，避开薄弱位置且对称设置，以防附加弯矩引起的梁板开裂；(3)钢牛腿的安装：根据千斤顶的布置方案，先在桥台台帽或盖梁上植入锚固钢筋，待强度达到要求后，在千斤顶的底部安装钢牛腿，形成反力架；(4)试顶升：千斤顶安装完毕后，开始进行试顶，在梁板还没有正式顶起时即停止，并停放10min观察无任何问题后才开始同步顶升，以便于消除支撑的非弹性形变；(5)顶升：采用半幅全桥同步顶升的形式进行，启动电动油泵，使千斤顶转动，当两个桥台对应的千斤顶的位移数据显示的误差值为10mm以内时，通过分流阀限流调整千斤顶的同步误差；当千斤顶行程达到警戒刻度时，及时关停电动油泵；在桥台台帽和桥梁底板之间的铰缝位置打好临时支撑；(6)顶升监控：使用拉绳位移传感器监测贯穿于顶升全过程，监控过程对以下四个方面进行监控：墩台沉降观测：设置承台沉降观测体系来反应墩台沉降状况，及时做出相应的措施；梁底面标高测量：通过在相应位置安置拉绳位移传感器传输到计算机，进行实时监测、及时调整各组千斤顶的顶升速度；梁横向位移观测：顶升前，在顶升的梁体范围外架设经纬仪，在桥面上设置横向位移观测点，顶升过程中随时观测梁体的横向位移情况，预警值设定为4～5mm；梁纵向位移观测：通过在梁端安置钢牛腿与新接高台帽相抵做纵向限位，限位牛腿与新接高台帽间有3mm空隙，顶升过程中通过观测空隙宽度的变化来检测梁体纵移的情况；(7)临时支撑承载：根据本座桥梁的设计顶升高度，按照上述顶升操作控制办法对桥梁进行顶升，达到设计顶升高度后，对所有千斤顶进行同步泄压至临时支撑上；(8)安装垫石及支座：顶升高度达到设计高度时，在原支座位置粘合安装新垫石，若因桥台台帽不平导致新垫石安装不稳或偏位时，采用凿平台帽或尖塞钢板来调正新垫石；采用“双十字法”定位安装支座：在新垫石上标出支座位置十字交叉中心线，在支座上也标上十字交叉中心线，将支座安装在新垫石上后，使两者的交叉中心线重合，同时确保支座的中心线同桥台上的设计位置中心线相重合；(9)卸载落梁：采用分级卸载的方式从上至下卸载落梁，卸载完毕，检查梁底和支座之间的结合是否紧密，如果不紧密则重新顶升调平支座进行调整达到要求为止；(10)顶升系统拆除：拆除液压系统的管路、其他附件和千斤顶，严格按照安全操作规程从上至下的次序拆除整个脚手架平台。