[发明专利]一种太阳能驱动汽车模型

摘要

本发明涉及一种太阳能驱动汽车模型，涉及汽车模型技术领域。解决了现有技术中的汽车模型需要反复充电或者更换电池的技术问题。其包括车体(10)，所述汽车模型还包括太阳能驱动机构(11)，其中，所述太阳能驱动机构(11)设置在所述车体(10)的天窗上，所述太阳能驱动机构(11)与车体(10)内部的蓄电池电连接，所述太阳能驱动机构(10)基于收集的太阳能为所述车体(10)提供动力。本发明的太阳能驱动汽车模型，在车体的天窗位置设置了太阳能驱动机构，并且将太阳能驱动机构与车体内部的蓄电池电连接，从而充分利用太阳能对蓄电池进行充电，使蓄电池驱动汽车模型运行，能够减少一次性电池的使用，符合现行倡导的环保节能理念。

主权项

1.一种太阳能驱动汽车模型，包括车体(10)，其特征在于，所述汽车模型还包括太阳能驱动机构(11)，其中，所述太阳能驱动机构(11)设置在所述车体(10)的天窗上，所述太阳能驱动机构(11)与车体(10)内部的蓄电池电连接，所述太阳能驱动机构(11)基于收集的太阳能为所述车体(10)提供动力，所述太阳能驱动机构(11)包括主框架(111)，所述主框架(111)与车体天窗的框架固定连接，其中，所述主框架(111)包括上压板(112)，所述上压板(112)上设置有自上压板(112)向下延伸的第一止挡件(1120)、第二止挡件(1122)和按压件(1121)，其中，所述按压件(1121)设置为自上压板(112)的端部倾斜向下延伸，在所述上压板(112)上连接有密封垫(113)，密封垫(113)上设置有与所述第一止挡件(1120)相匹配的凹槽(1131)，所述第一止挡件(1120)插入所述凹槽(1131)内，密封垫(113)在两端部分别具有第一卡槽(1132)和第二卡槽(1133)，按压件(1121)抵接在密封垫(113)的第一卡槽(1132)上，第二止挡件(1122)的底部抵接在第二卡槽(1133)内，且所述第二止挡件(1122)的底部具有与第二卡槽(1133)的形状恰好契合的结构，以便第二止挡件(1122)恰好抵至第二卡槽(1133)内。