[发明专利]一种重载铁路桥梁桥墩桥台纵向力分析优化方法

摘要

本发明公开一种重载铁路桥梁的桥墩桥台纵向力分析优化方法，该方法不仅可以用于各种类型铁路桥梁的设计工作中，也可以应用到既有铁路桥梁的检算工作中。本发明所提供的方法，可以确定列车运行过程中各个桥墩所受纵向力的变化区间和极限荷载，在设计工作中采用合理的参数配置满足桥梁纵向受力的规范要求，根据各桥墩桥台的受力占比区间，确定重载列车对桥梁纵向作用力限值，对规范中铁路桥梁列车起动/制动荷载取值提供合理建议，从而对重载列车的安全运行提供保障。

主权项

1.一种重载铁路桥梁的桥墩桥台纵向力分析优化方法，其特征在于，包括：S1：根据现场实测的不同工况参数，对应建立多个重载铁路轨道‑桥梁‑桥墩及桥台空间有限元模型；S2：依次对该些模型施加列车荷载，提取列车过桥过程中的桥梁参数，分析对应每个模型的桥上重载铁路受力变形规律；S3：根据每个所述受力变形规律绘制对应的墩台受力包络图，结合该对应的墩台受力包络图，确定该工况参数下列车运行过程中各位置的荷载，并根据各桥墩和桥台的荷载和跨长，绘制桥墩和墩台的受力占比图；S4：根据所述受力占比图判断桥梁参数是否合理，其中，当判断结果为不合理时，调整与该工况对应建立的有限元模型参数；S5：根据每个工况参数下的判断结果为合理的有限元模型，建立不同工况参数下桥墩和墩台的受力占比数据库；S6：根据所述受力占比数据库分析桥墩和桥台所承受纵向力所占竖向荷载的占比范围，并依此设定桥墩和桥台受力的合理规范限值。