[发明专利]一种新型微小型双涵道分别排气涡扇发动机在审
申请号: | 201810402712.4 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN108626025A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 李承彬;李东妮;上官凯威;李永明;周仁福;郁雷 | 申请(专利权)人: | 上海啸风航空科技有限公司 |
主分类号: | F02K3/06 | 分类号: | F02K3/06 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 200000 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种新型微小型双涵道分别排气涡扇发动机,它是由涡轮喷气式发动机作为核心机增加动力涡轮和风扇改制而成;它由燃气发生器组件(1)、内外涵道机匣壳体组件(2)、推力风扇组件(3)、动力涡轮与排气组件(4)、减速器组件(5)组成;本发明为涡扇发动机的微小型化创设一条新路径;本发明拓宽了的微小型涡将喷气发动机使用范围。 | ||
搜索关键词: | 涡扇发动机 微小型 动力涡轮 涵道 排气 喷气发动机 涡轮喷气式发动机 减速器组件 燃气发生器 机匣壳体 内外涵道 排气组件 推力风扇 微小型化 核心机 新路径 风扇 改制 | ||
【主权项】:
1.一种新型微小型双涵道分别排气涡扇发动机,其特征在于:它是由改制的涡轮喷气式发动机作为涡扇喷气发动机的核心机,增加动力涡轮和风扇改制而成;它由燃气发生器组件(1)、内外涵道机匣壳体组件(2)、推力风扇组件(3)、动力涡轮与排气组件(4)、减速器组件(5)组成;所述的燃气发生器组件(1)置入内外涵道机匣壳体组件(2)的内壳体内部、涡轮喷气发动机(11)后端与动力涡轮与排气组件(4)连接,动力涡轮与排气组件(4)通过输出轴与减速器组件(5)连接,推力风扇组件(3)安装于减速器组件(5)的输出轴;燃气发生器组件(1)的燃气通过动力涡轮与排气组件(4)的排气管转向后射出,射流方向与外涵道空气流方向一致;构成一种新型微小型双涵道分别排气涡扇发动机。
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