[发明专利]一种应用于TBOX的拐点补传算法在审
| 申请号： | 201810405707.9 | 申请日： | 2018-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN109951791A | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 郭炫谟 | 申请（专利权）人： | 中山市澳多电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H04W4/02 | 分类号： | H04W4/02;H04W4/029;H04W4/40;H04W28/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528400 广东省中山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种应用于TBOX的拐点补传算法，为车联网技术领域，具体涉及到TBOX设备，TBOX中有一项称为行车轨迹回放的主要功能，而市面上的TBOX对于行车轨迹回放均采用定时上传的策略，此策略的算法若在行车较慢的情况下，如塞车，则会造成上传点密集，不仅浪费大量的GPRS流量，同时还消耗大量的服务器存储，即轨迹多，成本大；若车速快，如高速路上，上传点比较则会比较稀疏，那么绘制出的行车轨迹就会因为缺少某些关键的点而变得粗糙。本发明提出一种拐点补传算法，使用本发明提及的算法，可以最大程度降低流量消耗的同时完整地对行车轨迹进行绘制，达到让成本降低与轨迹精确的目的，避免定时上传策略所出现的缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 算法 行车轨迹 拐点 定时上传 回放 上传 绘制 服务器存储 消耗 车联网 稀疏 车速 应用 粗糙 行车 | ||
【主权项】：
1.一种应用于TBOX的拐点补传算法，包括如下步骤：（1）采集并上传第一个GPS定位点，将该点作为参考点(RP,Reference Point)；（2）继续采集下一个GPS定位点(CP,Current Point)；（3）根据函数isUpload计算CP是否上传并作为参考点；（4）如果isUpload返回真，则上传CP，并且将CP作为参考点；（5）从步骤2开始继续工作。
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