[发明专利]一种新能源汽车轮毂加工夹紧装置在审
申请号: | 201810409110.1 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN110434631A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 林新鹏;徐旭 | 申请(专利权)人: | 江苏久久车轮有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车轮毂加工夹紧装置,包括底座和第二螺纹杆,所述底座内腔的中端固定连接有固定杆,所述底座左侧的下端固定连接有第一正反电机底板,第一正反电机底板的顶部固定连接有第一正反电机,第一正反电机的输出轴通过活动轴固定连接有第一螺纹杆。本发明在底座左侧的下端固定连接有第一正反电机底板,在第一正反电机底板的顶部固定连接有第一正反电机,并通过第二正反电机、第二正反电机底板、第一螺纹杆和第二螺纹杆以及螺套、支撑杆、第一夹块、凹槽、电动伸缩杆和第二夹块的作用,解决了现有的轮毂夹紧装置无法满足对不同尺寸轮毂的夹紧需求,为人们的使用带来不便的问题。 | ||
搜索关键词: | 正反电机 底板 螺纹杆 夹紧装置 底座 新能源汽车 轮毂加工 夹块 轮毂 下端 电动伸缩杆 底座内腔 固定杆 活动轴 输出轴 支撑杆 夹紧 螺套 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车轮毂加工夹紧装置,包括底座(1)和第二螺纹杆(19),其特征在于:所述底座(1)内腔的中端固定连接有固定杆(2),所述底座(1)左侧的下端固定连接有第一正反电机底板(7),所述第一正反电机底板(7)的顶部固定连接有第一正反电机(8),所述第一正反电机(8)的输出轴通过活动轴固定连接有第一螺纹杆(9),所述底座(1)右侧的下端固定连连接有第二正反电机底板(10),所述第二正反电机底板(10)的顶部固定连接有第二正反电机(11),所述第二正反电机(11)的输出轴通过活动轴固定连接有第二螺纹杆(19),所述第一螺纹杆(9)与第二螺纹杆(19)的外表面均套设有螺套(20),所述螺套(20)的顶部固定连接有支撑杆(18),所述底座(1)顶部的左右两侧均开设有通孔(13),所述底座(1)右侧的顶部固定连接有控制器(12),所述控制器(12)的外表面从上到下依次固定连接有第一正反电机控制按键(121)、第二正反电机控制按键(122)和电动伸缩杆控制按键(123),所述支撑杆(18)的顶部固定连接有第一夹块(14),所述第一夹块(14)的顶部开设有凹槽(15),所述凹槽(15)的内腔固定连接有电动伸缩杆(16),所述电动伸缩杆(16)远离凹槽(15)的一端固定连接有第二夹块(17)。
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