[发明专利]基于不同路段行人过街设施间距的确定方法及系统在审
| 申请号： | 201810409499.X | 申请日： | 2018-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN108806247A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 陆建;宋嘉骐;程泽阳;张引 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06K9/62 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 冯艳芬 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于不同路段行人过街设施间距的确定方法及系统，方法包括：根据获取的待测路段有过街需求的行人年龄、行人学历、对应的行人可接受等待时间及初设的极限绕行距离，采用二元logistic回归模型，计算在待测路段行人选择过街设施过街相对于直接过街的概率，并判断述概率是否大于设定阈值，若是则根据行人过街设施间距与极限绕行距离的对应关系确定待测路段的行人过街设施间距，若否则更新极限绕行距离，重新计算该概率，直至该概率大于设定阈值。本发明提高了过街设施间距的准确度和不同路段行人过街设施设置的有效性，避免了过街设施间距过大而降低行人过街的便利性，或因过街设施间距过小而干扰车辆正常通行等情况的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 行人过街 路段 绕行 概率 关系确定 设施设置 重新计算 准确度 便利性 可接受 通行 更新 | ||
【主权项】：
1.一种基于不同路段行人过街设施间距的确定方法，其特征在于该方法包括：(1)获取待测路段有过街需求的行人年龄以及行人学历；(2)根据行人过街延误范围，确定行人可接受等待时间；(3)根据所述行人年龄、所述行人学历、所述行人可接受等待时间以及初设的极限绕行距离，采用二元logistic回归模型，计算在所述待测路段行人选择过街设施过街相对于直接过街的概率；(4)判断所述概率是否大于设定阈值，得到第一判断结果；(5)若所述第一判断结果为是，则根据行人过街设施间距与所述极限绕行距离的对应关系，确定所述待测路段的行人过街设施间距；(6)若所述第一判断结果为否，则更新所述极限绕行距离，并计算所述行人选择过街设施过街相对于直接过街的概率，并返回执行步骤(4)，直至所述概率大于所述设定阈值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东南大学，未经东南大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810409499.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
