[发明专利]一种新型新能源汽车发动机曲轴

摘要

本发明公开了一种新型新能源汽车发动机曲轴，包括底座，所述底座的前后边缘的左右两端均竖直贯穿设有安装孔，所述底座的上表面中部竖直设有支撑座，通过壳体可更好的将转化的多余的力平分到底座上，减小残余应力对发动机的影响，通过加强肋和中部肋焊接在支撑座上，用于增强支撑座的强度，设置球槽和转动球体减小转轴本体与转动轴套之间的摩擦，通过润滑油道对转动球体和转轴本体之间进行有效的润滑，转轴本体与连杆固定，这样连杆可以将运动产生的力传递给转轴，提高稳定性，曲轴承受连杆传来的力，由于转轴受到的力一部分转移到转轴上，可以减小曲轴承受的外力，可提高曲轴的使用寿命。

主权项

1.一种新型新能源汽车发动机曲轴，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的前后边缘的左右两端均竖直贯穿设有安装孔（5），所述底座（1）的上表面中部竖直设有支撑座（2），所述底座（1）和所述支撑座（2）一体成型，所述支撑座（2）的前后表面上均匀竖直设有加强肋（3），所述支撑座（2）的左右表面的中部竖直设有中部肋（4），所述支撑座（2）的上部设有壳体（6），所述壳体（6）的右端中部设有通槽（7），所述通槽（7）的内部设有转动轴套（8），所述转动轴套（8）的右端外部设有固定环（9），所述固定环（9）的左侧表面与所述壳体（6）的右侧壁贴合，所述壳体（6）的右侧壁均匀设有第一固定孔（10），所述固定环（9）上均匀设有与所述第一固定孔（10）配合使用的第一固定通孔（11），所述第一固定孔（10）和所述第一固定通孔（11）的内部均设有内螺纹，对应的所述第一固定孔（10）和所述第一固定通孔（11）的内部螺纹连接有第一螺栓（12），所述转动轴套（8）的内部转动连接有转轴本体（13），所述转动轴套（8）的内部内侧壁上下两端均匀设有球槽（14），所述转动轴套（8）的内部左侧内壁的中部设有球槽（14），每个所述球槽（14）的内部均活动安装有转动球体（15），每个所述转动球体（15）的外表面均与转轴本体（13）的外侧壁接触，所述转动轴套（8）的内部右端设有密封环（16），所述通槽（7）的上侧设有润滑油道（17），所述润滑油道（17）的中部上端竖直贯穿设有润滑油进油道（18），所述润滑油进油道（18）的上部设有密封盖（19），所述润滑油道（17）的下部均匀设有与上侧的每个所述球槽（14）连通的竖直连通油道（20），所述转轴本体（13）的右端均匀设有卡槽（21），所述转轴本体（13）的右侧设有连杆（22），所述连杆（22）的左端均匀设有与所述卡槽（21）配合使用的卡块（23），所述连杆（22）通过所述卡块（23）与所述转轴本体（13）卡接，每个所述卡槽（21）的槽底均设有第二固定孔（24），每个所述卡块（23）的中部均设有第二固定通孔（25），所述第二固定孔（24）和所述第二固定通孔（25）的内部均设有内螺纹，对应的所述第二固定孔（24）和所述第二固定通孔（25）的内部螺纹连接有第二螺栓（26）。