[发明专利]一种悬浮试验装置及设计方法

摘要

本发明提出本发明提出一种悬浮试验装置及设计方法，通过悬浮系统和推进系统设计、悬浮橇车的初始外形设计、数值仿真、气动力矩判断、升力判断、气动阻力判断、悬浮橇车外形修正等步骤实现。本发明采用特殊的悬浮橇车设计，通过对设计步骤综合设置，降低设计周期，使设计后的悬浮橇车能够满足试验要求，避免由于橇车原因造成试验无法进行，从而重复设计试验装置。

主权项

1.一种悬浮试验装置的设计方法，其特征在于，通过以下步骤实现：第一步，设计悬浮系统和推进系统；第二步，设计悬浮橇车的初始外形；第三步，采用数值仿真方法，开展全试验速度包络、多状态参数下悬浮橇车的气动特性分析，得到悬浮橇车气动阻力、升力及气动力矩；第四步，气动力矩判断，将第三步得到的全试验速度包络、多状态参数下悬浮橇车的气动力矩与悬浮系统确定的悬浮橇车气动力矩可承受的最大值进行对比，若所有气动力矩都小于等于气动力矩可承受的最大值，则转入第五步，否则转入第七步；第五步，升力判断将第三步得到的全试验速度包络、多状态参数下悬浮橇车的升力与悬浮系统确定的悬浮橇车升力可承受的最大值进行对比，若所有升力都小于等于升力可承受的最大值，则转入第六步，否则转入第八步；第六步，气动阻力判断，将第三步得到的全试验速度包络、多状态参数下悬浮橇车的气动阻力与推进系统确定的悬浮橇车气动阻力可承受的最大值进行对比，若所有气动阻力都小于等于气动阻力的可承受的最大值，则转入第十步，否则转入第九步；第七步，对悬浮橇车的外形进行修正，减小悬浮橇车的气动力矩，返回第三步；第八步，对悬浮橇车的外形进行修正，减小悬浮橇车的升力，返回第三步；第九步，对悬浮橇车的外形进行修正，减小悬浮橇车的气动阻力，返回第三步；第十步，设计结束。