[发明专利]一种用于轮胎与路面摩擦过程研究的模拟试验装置及方法

摘要

本发明公开了一种用于轮胎与路面摩擦过程研究的模拟试验装置及方法，包括：传动装置设置于驱动装置和中心轴之间，驱动装置通过传动装置能够驱动中心轴绕中心轴的轴线转动；中心轴的一端固定设置有旋转臂；旋转臂与传动箱通过加载装置相连接；传动箱内设置有能够转动的基准齿轮和测试齿轮，基准齿轮和测试齿轮之间设置有中间齿轮，中间齿轮设置于传动箱内，基准齿轮通过基准万向节与基准轮相连接，测试齿轮通过测试万向节与测试轮相连接；试验轨道与基准轮和测试轮相匹配。本发明提供的模拟试验装置，能够加速轮胎与路面之间磨损，可较真实地模拟轮胎在路面上行驶时的打滑情况，且不存在制动器发热问题，能耗较小。

主权项

1.一种用于轮胎与路面摩擦过程研究的模拟试验装置，其特征在于，包括：驱动装置、传动装置、中心轴(2)、旋转臂(7)、加载装置、传动箱(14)、基准轮(17)、测试轮(15)和试验轨道(13)；传动装置设置于驱动装置和中心轴(2)之间，驱动装置通过传动装置能够驱动中心轴(2)绕中心轴(2)的轴线转动；中心轴(2)的顶端固定设置有旋转臂(7)，中心轴(2)的下端能够转动设置于试验装置底座或地基上；旋转臂(7)与传动箱(14)通过加载装置相连接，通过加载装置能够给传动箱(14)施加载荷，旋转臂(7)通过加载装置能够带动传动箱(14)运动；传动箱(14)内设置有能够转动的基准齿轮(18)和测试齿轮(16)，在基准齿轮(18)和测试齿轮(16)之间设置有若干中间齿轮，中间齿轮设置于传动箱(14)内，中间齿轮用于基准齿轮(18)与测试齿轮(16)之间的传动，基准齿轮(18)通过基准万向节(19)与基准轮(17)相连接，测试齿轮(16)通过测试万向节(21)与测试轮(15)相连接；基准轮(17)与测试轮(15)上能够安装试验轮胎；试验轨道(13)的上表面铺有试验路面材料，试验轨道(13)与基准轮(17)和测试轮(15)相匹配，通过驱动装置驱动中心轴(2)转动时，在基准轮(17)和测试轮(15)上安装的试验轮胎能够在试验轨道(13)上运动。