[发明专利]正面吊配重总成及正面吊有效

专利信息
申请号: 201810415524.5 申请日: 2018-05-03
公开(公告)号: CN108862061B 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 董元俊;梅景平;王力波 申请(专利权)人: 上海亿锤机械科技有限公司
主分类号: B66C23/72 分类号: B66C23/72
代理公司: 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 代理人: 刘君
地址: 201311 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种正面吊配重总成及正面吊,涉及起重装置领域,包括车架底盘、吊臂、配重机构,配重机构包括内侧主支架、中间门架、外侧滑移架、配重、弹簧缓冲器和连杆;内侧主支架的上端与所述吊臂的尾端活动连接,其下端与所述连杆的一端活动连接,该连杆的另一端与所述车架底盘活动连接;内侧主支架安装在中间门架一侧内并通过弹簧缓冲器和第一牵引机构实现相对于该中间门架上下移动,中间门架的另一侧环绕有外侧滑移架,该外侧滑移架通过第二牵引机构实现与内侧主支架反向同步运动,外侧滑移架上固定安装有配重。本发明解决了现有正面吊有用功效率不高的技术问题,提供了一种改进的配重总成,从而较大地提升正面吊有用功效率,并达到设备节能降耗的目的。
搜索关键词: 正面 配重 总成
【主权项】:
1.一种正面吊配重总成,包括车架底盘(1)、吊臂(4),所述吊臂(4)尾端一侧与其下方的车架底盘(1)通过第一销轴(3)铰接,其特征在于,还包括配重机构,所述配重机构包括内侧主支架(7)、中间门架(10)、外侧滑移架(14)、配重(13)、弹簧缓冲器(17)和连杆(19);所述内侧主支架(7)的上端与所述吊臂(4)的尾端活动连接,其下端与所述连杆(19)的一端活动连接,该连杆(19)的另一端与所述车架底盘(1)活动连接;所述内侧主支架(7)安装在所述中间门架(10)一侧内并通过弹簧缓冲器(17)和第一牵引机构实现相对于该中间门架(10)上下移动,所述中间门架(10)的另一侧环绕有外侧滑移架(14),该外侧滑移架(14)通过第二牵引机构实现与内侧主支架(7)反向同步运动,所述外侧滑移架(14)上固定安装有配重(13)。
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