[发明专利]缓解隧道气动效应的变截面隧道结构及参数确定方法有效
| 申请号： | 201810416498.8 | 申请日： | 2018-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN108612541B | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 刘堂红;梁习锋;熊小慧;杨明智;周丹;伍钒;李文辉 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;G06F30/13 |
| 代理公司： | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 何湘玲 |
| 地址： | 410000 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及隧道工程技术领域，公开了一种缓解隧道气动效应的变截面隧道结构及参数确定方法，以缓解隧道气动效应并降低施工成本。本发明变截面隧道结构包括：出入口截面为第一面积的扩大段，且两端扩大段呈对称分布；隧道内部截面为第二面积的中间段，且第二面积小于第一面积；其中，扩大段与中间段都为圆心同轴的弧形结构。 | ||
| 搜索关键词： | 缓解 隧道 气动 效应 截面 结构 参数 确定 方法 | ||
【主权项】：
1.一种缓解隧道气动效应的变截面隧道结构，其特征在于，包括：出入口截面为第一面积的扩大段，且两端扩大段呈对称分布；隧道内部截面为第二面积的中间段，且所述第二面积小于所述第一面积；其中，所述扩大段与所述中间段都为圆心同轴的弧形结构。
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