[发明专利]一种利用汽车发动机余热驱动的半效吸收式制冷系统有效
| 申请号： | 201810417167.6 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN108674126B | 公开（公告）日： | 2020-03-06 |
| 发明（设计）人： | 李见波;王柏公;李金钰;孔祥强;李瑛 | 申请（专利权）人： | 山东科技大学 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F25B15/00;F01N5/02 |
| 代理公司： | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人： | 陈海滨 |
| 地址： | 266590 山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种利用汽车发动机余热驱动的半效吸收式制冷系统，具体涉及制冷系统技术领域。该利用汽车发动机余热驱动的半效吸收式制冷系统包括余热热源子系统和半效吸收制冷子系统，余热热源子系统包括汽车余热管路、冷却液管路和辅助燃烧器，辅助燃烧器上连有喷油嘴和风机，半效吸收式制冷子系统包括高压发生精馏器、高压风冷吸收器、低压发生精馏器、低压风冷吸收器、风冷冷凝器、节流阀、蒸发器、高温溶液热交换器和低温溶液热交换器，高压发生精馏器与汽车余热管路和辅助燃烧器相连，高压发生精馏器的输出端连接风冷冷凝器和高温溶液热交换器，高温溶液热交换器的输出端连接高压风冷吸收器，风冷冷凝器的输出端连接蒸发器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 汽车发动机 余热 驱动 吸收 制冷系统 | ||
【主权项】：
1.一种利用汽车发动机余热驱动的半效吸收式制冷系统，其特征在于，包括余热热源子系统和半效吸收制冷子系统，所述余热热源子系统包括汽车余热管路、冷却液管路和辅助燃烧器，辅助燃烧器上连有喷油嘴和风机，喷油嘴上依次连有油泵、控制阀门和油箱；所述半效吸收式制冷子系统包括高压发生精馏器、高压风冷吸收器、低压发生精馏器、低压风冷吸收器、风冷冷凝器、节流阀、蒸发器、高温溶液热交换器和低温溶液热交换器，高压发生精馏器与汽车余热管路和辅助燃烧器相连，高压发生精馏器的输出端连接风冷冷凝器和高温溶液热交换器，高温溶液热交换器的输出端连接高压风冷吸收器，风冷冷凝器的输出端连接蒸发器，蒸发器的输出端依次连接低压风冷吸收器和低温溶液热交换器，低温溶液热交换器与低压发生精馏器相连，低压发生精馏器的输出端连接高压风冷吸收器和低温溶液热交换器。
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