[发明专利]一种燃料电池新能源车燃料配送方法在审
申请号: | 201810417409.1 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN108596549A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 潘光练 | 申请(专利权)人: | 佛山琴笙科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q50/26;G06Q50/30 |
代理公司: | 佛山粤进知识产权代理事务所(普通合伙) 44463 | 代理人: | 易朝晖 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区桂*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种燃料电池新能源车燃料配送方法,包含控制室、燃料电池配送站、燃料电池电动车,燃料电池电动车以氢燃料电池作为动力源,燃料电池电动车包含处理器、无线通信模块、燃料瓶、定位模块、显示装置,燃料瓶内设有氢燃料剩余量传感器。无线通信模块、燃料瓶、定位模块、显示装置均与处理器连接,无线通信模块与控制室无线连接,燃料电池电动车通过无线通信模块与控制室通信。无线通信模块为4G模块,氢燃料剩余量传感器检测到燃料不足时,燃料电池电动车处理器通过无线通信模块向控制室反馈氢燃料剩余状况等信息。控制室指派相应配送站的服务人员对相应的燃料电池电动车补充燃料。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池电动车 无线通信模块 控制室 配送 燃料电池 氢燃料 燃料瓶 剩余量传感器 定位模块 显示装置 新能源车 处理器 燃料 处理器连接 氢燃料电池 补充燃料 燃料不足 无线连接 动力源 指派 反馈 检测 通信 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池新能源车燃料配送方法,其特征在于:包括控制室、燃料电池配送站、燃料电池电动车,燃料电池配送站和燃料电池电动车通过无线网络分别与控制室连接,所述的燃料电池电动车包括处理器、无线通信模块、燃料瓶,燃料瓶内设有燃料剩余量监控器;无线通信模块和燃料剩余量监控器分别与处理器连接;无线通信模块与控制室连接,燃料剩余量传感器检测到燃料不足时将信号传输至处理器,处理器通过无线通信模块将信号传输至控制室,控制室获取反馈的氢燃料剩余状况信息及燃料电池电动车定位信息,控制室内的处理器启动优先燃料补充机制对相应的燃料电池电动车补充燃料;其中,优先燃料补充机制为:控制室中的处理器通过接受到的燃料电池电动车定位信息,计算各个燃料电池配送站与燃料电池电动车的物理距离,并获取与燃料电池电动车最接近物理距离的两个燃料电池配送站,结合所述燃料电池配送站的燃料储备信息,在最接近物理距离的两个燃料电池配送站中选出实施燃料电池电动车燃料补充的最佳燃料电池配送站,该最佳燃料电池配送站派出燃料电池补充车对燃料电池电动车补充燃料。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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