[发明专利]一种虚拟轨道交通列车分布式电源系统及匹配控制方法有效
| 申请号： | 201810417560.5 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN108454449B | 公开（公告）日： | 2023-07-28 |
| 发明（设计）人： | 戴朝华;李密;陈维荣;郭爱;刘正杰 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B60L50/00 | 分类号： | B60L50/00;B60L15/00 |
| 代理公司： | 成都帝鹏知识产权代理事务所(普通合伙) 51265 | 代理人： | 黎照西 |
| 地址： | 610000*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开一种虚拟轨道交通列车分布式电源系统及匹配控制方法，属于轨道交通列车技术领域，根据线路情况和车辆参数，计算不同车厢的行驶工况；根据所述行驶工况与约束条件对分布式电源系统中各分布式储能包进行匹配优化，获得匹配方案；根据匹配结果制定分布式电源系统控制策略，并通过列车能量管理控制器与储能包管理系统控制列车分布式电源系统的能量输出。本发明能够实现虚拟轨道列车灵活编组组合，提高供电可靠性和应急供电能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 虚拟 轨道交通 列车 分布式 电源 系统 匹配 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种虚拟轨道交通列车分布式电源系统的匹配控制方法，其特征在于，包括步骤：S11，根据线路情况和车辆参数，计算不同编组列车的正常与应急行驶工况；S12，根据所述行驶工控对分布式电源系统中动车部和各拖车部进行匹配，获得匹配方案；S13，根据分布式电源匹配方案制定控制策略，控制列车各分布式电源系统的运行状态。
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