[发明专利]一种可折叠通用型汽车搬运装置有效

专利信息
申请号: 201810417567.7 申请日: 2018-05-04
公开(公告)号: CN108412285B 公开(公告)日: 2023-09-01
发明(设计)人: 张祖涛;潘宏烨;张晋恺;宋江杰;张平;王一川;郑杰;潘亚嘉;刘昱岗 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42;E04H6/18
代理公司: 成都信博专利代理有限责任公司 51200 代理人: 舒启龙
地址: 610031 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种可折叠通用型汽车搬运装置,行走机构:底板上均布安装有四套由直流减速电机经联轴器连接麦克纳姆轮组成的全向行走机构;伸缩折叠机构:底板中部左右对称设置两根丝杠,步进电机轴上的主动锥齿轮与两丝杠上的两个锥齿轮啮合传动,螺母旋接在丝杠上,丝杠滑块套装在丝杠上,且与螺母固联,两个活动板分别固定在两个丝杠滑块上,活动板上均布有万向行走轮;四个夹紧抬升机构:每个机构主要由其上装有摩擦轮的前、后挡块组成。后杠杆与固定在底板上的弹簧连接,前挡杆经四连杆机构与蜗轮蜗杆减速电机连接。本装置能对轴距的自动调整而适应不同车型,能安全可靠将汽车四个轮胎夹紧、抬举而离开地面,向上移动前,搬运至指定位置,提高了车库利用度。
搜索关键词: 一种 可折叠 通用型 汽车 搬运 装置
【主权项】:
1.一种可折叠通用型汽车搬运装置,其特征在于,车轮行走机构:方形底板(5)的底面上均布安装有四套全向移动机构,每套全向移动机构由直流减速电机(17)经法兰联轴器(18)连接麦克纳姆轮(3)组成;伸缩折叠机构:步进电机(4)安装在底板(5)底面上,呈竖向布置的步进电机的轴经联轴器连接主动锥齿轮,沿底板(5)横向中线、且左右对称布置的两根丝杠(9)经轴承(1)可转动地设置在底板底面上,该两根丝杠(9)的两个内端分别经两个刚性联轴器(24)与两个锥齿轮(23)连接,上述主动锥齿轮与该两个锥齿轮(23)啮合转动,上述两根丝杠(9)均为右旋丝杠,两根丝杠(9)上均旋接有一个螺母(26)以及活动套装有一个丝杠滑块(19),丝杠滑块(19)与螺母(26)固联,形状相同的两个活动板(11)经螺钉分别固定在两个丝杠滑块(19)底面上,两个夹紧抬升机构上下对称、左右对称设置,每个夹紧抬升机构为:前挡杆(7)由竖杆下端连接横杆内端构成,摩擦轮(2)可转动地设置在与竖杆平行的位置上,后挡杆(6)由竖向杆下端连接横向杆中部构成,摩擦轮可转动地设置在与竖向杆平行的位置上,前、后挡杆上的摩擦轮相对设置,蜗轮蜗杆减速电机(8)安装在活动板(11)底面上,其输出轴向上活动地伸出活动板之上,前连杆一(27)一端固定在蜗轮蜗杆减速电机(8)的输出轴上,前连杆二(28)一端铰接在前连杆一(27)一端内侧,前连杆三(28)另一端与前连杆三(29)一端铰接,前连杆一(27)另一端以及前连杆三(29)另一端分别铰接在前挡杆(7)的横杆的内端和外端上,位于前连杆二(28)和前连杆三(29)下方的前连杆四(30)一端与前连杆二(28)和前连杆三(29)的铰接点处的铰轴相铰接,前连杆四(30)另一端铰接在活动板(11)上,后挡杆(6)的横线杆后部与后连杆(12)一端铰接,后连杆(12)另一端与后连杆法兰架(22)连接,滑轨(20)固定在底板(5)底面,滑块(21)与滑轨形成滑动配合,后连杆法兰架(22)和滑块弹簧架(15)固定在滑块(21)上,底板弹簧架(13)固定在底板(5)底面,弹簧(14)固定在滑块弹簧架(15)和底板弹簧架(13)之间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学,未经西南交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810417567.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top