[发明专利]一种新能源汽车充电线收纳装置

摘要

本发明公开了一种新能源汽车充电线收纳装置，包括充电桩，所述充电桩的内部设有收线腔、两个传动腔和调节腔，且两个传动腔位于收线腔的两侧，所述收线腔的内部设有卷线轴、螺纹杆、隔板和转轴，且卷线轴、螺纹杆、隔板和转轴从下到上一侧排列，所述卷线轴和转轴的两端分别延伸至两个传动腔的内部，卷线轴和转轴位于传动腔内部的一端分别固定有第一齿轮和第二齿轮，所述卷线轴和转轴位于传动腔内部的另一端均固定有第四齿轮，螺纹杆的一端延伸至传动腔的内部，且螺纹杆位于传动腔内部的一端固定有第三齿轮。本发明结构合理，设计巧妙，在达到收纳充电线的同时也避免了充电线的杂乱，同时也方便了充电枪的固定，从而延长了充电线的使用寿命。

主权项

1.一种新能源汽车充电线收纳装置，包括充电桩(1)，其特征在于，所述充电桩(1)的内部设有收线腔(2)、两个传动腔(3)和调节腔(22)，且两个传动腔(3)位于收线腔(2)的两侧，所述收线腔(2)的内部设有卷线轴、螺纹杆(11)、隔板和转轴，且卷线轴、螺纹杆(11)、隔板和转轴从下到上一侧排列，所述卷线轴和转轴的两端分别延伸至两个传动腔(3)的内部，卷线轴和转轴位于传动腔(3)内部的一端分别固定有第一齿轮(4)和第二齿轮(5)，所述卷线轴和转轴位于传动腔(3)内部的另一端均固定有第四齿轮，螺纹杆(11)的一端延伸至传动腔(3)的内部，且螺纹杆(11)位于传动腔(3)内部的一端固定有第三齿轮，螺纹杆(11)的外部转动连接有移动块(12)，且移动块(12)上开设有束线孔，所述充电桩(1)的一侧开设有第一调节孔(9)，所述充电桩(1)的另一侧开设有安置孔(15)和第二调节孔(18)，且第二调节孔(18)位于安置孔(15)的一侧，安置孔(15)的内部设有充电枪头(16)、弹簧块和第一弹簧，充电枪头(16)的一侧开设有限位孔，所述调节腔(22)位于安置孔(15)的一侧，安置孔(15)的一侧开设有滑孔和通孔，弹簧块的一侧固定有固定块，且固定块的一端贯穿滑孔延伸至调节腔(22)的内部，调节腔(22)的内部设有限位块(19)和第五齿轮(10)，调节腔(22)的一侧开设有弹簧孔(20)。