[发明专利]一种太阳能发电用逐日镜在审
申请号: | 201810420424.1 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN108599709A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 沈宇杰 | 申请(专利权)人: | 沈宇杰 |
主分类号: | H02S40/22 | 分类号: | H02S40/22;H02K7/116;F16D43/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215554 江苏省苏州市常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明属于太阳能发电技术领域,尤其涉及一种太阳能发电用逐日镜,它包括太阳追踪镜、安装支撑壳、驱动电机,当人们使用本发明设计的追踪镜时,通过驱动电机带动减速器输入轴转动;减速器输入轴转动第一减速器输出轴和第一减速器输出轴转动;第一减速器输出轴转动就会使得太阳追踪镜绕着第一转轴的轴线摆动;进而调节太阳追踪镜的仰角;进而来适应太阳追踪镜追踪太阳光的仰角;第二减速器输出轴转动使得太阳追踪镜绕着第一支撑环的轴线转动;进而使得太阳追踪镜自旋;进而来适应太阳追踪镜追踪太阳光的自旋;该追踪镜通过一个驱动电机来实现俯仰追踪和自旋追踪;减少追踪镜在驱动设计上的耗材。 | ||
搜索关键词: | 太阳追踪 追踪 减速器输出轴 转动 驱动电机 自旋 太阳能发电 减速器输入轴 仰角 太阳光 太阳能发电技术 安装支撑 轴线摆动 轴线转动 俯仰 支撑环 耗材 转轴 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种太阳能发电用逐日镜,其特征在于:它包括太阳追踪镜、支撑板、安装支撑壳、驱动电机、减速器、第一支撑、第二支撑、第一转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一支撑环、第一齿轮、第二支撑环、安装壳,其中安装支撑壳的一端为开口端;安装支撑壳的内圆面上具有齿牙;安装支撑壳的另一端固定安装地面上;驱动电机的外圆面上安装有第二支撑环;驱动电机通过第二支撑环安装在安装支撑壳内底侧面的上端;驱动电机与第二支撑环之间为转动配合;减速器上具有减速器输入轴、第一减速器输出轴和第二减速器输出轴;第一减速器输出轴和第二减速器输出轴分别位于减速器的两侧;第二减速器输出轴与减速器输入轴位于减速器的同一侧;减速器的外圆面上安装有第一支撑环;减速器通过第一支撑环安装在安装支撑壳内的上端;减速器与第一支撑环之间为转动配合;减速器上的减速器输入轴与驱动电机的输出轴连接;第一齿轮安装在第二减速器输出轴上;第一齿轮与安装支撑壳内的齿牙啮合;第二锥齿轮安装在减速器上的第一减速器输出轴上;第一转轴的两端分别通过一个第以支撑安装在减速器的上侧;第一锥齿轮安装在第一转轴上;第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合;两个第二支撑对称地安装在第一转轴上;支撑板安装在两个第二支撑上;太阳追踪镜安装在支撑板上;所述减速器包括减速器输入轴、安装壳、第一驱动壳、环形齿轮、驱动圆柱、第二减速器输出轴、第二驱动壳、第一轴孔、第二轴孔、第三轴孔、第二齿轮、回位弹簧、离心块、第一弧形驱动块、第二弧形驱动块、第四轴孔、第五轴孔、离心槽、方形缺口,其中安装壳的一端开有与安装壳内侧相通的第一轴孔;安装壳的另一端开有与安装壳内侧相通的第二轴孔;安装壳上开有第二轴孔的一端开有与安装壳内侧相通的第三轴孔;减速器输入轴通过安装壳上所开的第二轴孔安装在安装壳上,且减速器输入轴的两端分别位于安装壳的内外两侧;驱动圆柱的一端开有贯通的第五轴孔;驱动圆柱的外圆面上周向均匀地开有多个离心槽;驱动圆柱安装在减速器输入轴上,且驱动圆柱位于安装壳内侧;驱动圆柱上所开的离心槽内分别安装有一个离心块;每个离心块与对应的离心槽底侧面之间分别安装有一个回位弹簧;离心块上具有方形缺口;第二驱动壳的一端为开口端;第二驱动壳为开口的一侧端面上周向均匀地具有多个第二弧形驱动块;第二驱动壳的另一端开有第四轴孔;第二驱动壳嵌套安装在驱动圆柱一端的外圆面上;第二驱动壳上的第二弧形驱动块与安装在驱动圆柱上的离心块配合;第二驱动壳上所开的第四轴孔嵌套与减速器输入轴上;第一驱动壳的一端为开口端;第一驱动壳为开口的一侧端面上周向均匀地具有多个第一弧形驱动块;第一驱动壳嵌套安装在驱动圆柱另一端的外圆面上;第一驱动壳上的第一弧形驱动块与安装在驱动圆柱上的离心块配合;第一减速器输出轴通过安装壳上所开的第一轴孔安装在安装壳上;第一减速器输出轴的两端分别位于安装壳的内外两侧;第一减速器输出轴位于安装壳内的一端与第二驱动壳上未开口的一端连接;环形齿轮安装在第二驱动壳的外圆面上;第二减速器输出轴通过安装壳上所开的第三轴孔安装在安装壳上;第二减速器输出轴的两端分别位于安装壳的内外两侧;第二齿轮安装在第二减速器输出轴上;第二齿轮与环形齿轮啮合;所述第二驱动壳上所具有的第二弧形驱动块中相邻的两个第二弧形驱动块之间的间隙的宽度与离心块的宽度相等;第一驱动壳上所具有的第一弧形驱动块中相邻的两个第一弧形驱动块之间的间隙的宽度与离心块的宽度相等。
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