[发明专利]一种安装稳固的新能源汽车配电盒有效

专利信息
申请号: 201810420872.1 申请日: 2018-05-04
公开(公告)号: CN108407593B 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 胡勋勋 申请(专利权)人: 宁波市海曙恒通车辆部件有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;H01M2/10
代理公司: 宁波高新区永创智诚专利代理事务所(普通合伙) 33264 代理人: 李鑫
地址: 315181 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种安装稳固的新能源汽车配电盒,包括底板,底板顶部的两端焊接有对称设置的固定杆,两个固定杆相互靠近的一侧开设有矩形结构的通孔,通孔顶部内壁和底部内壁均连接有沿其长度方向等距设置的第一伸缩杆,两组第一伸缩杆相互靠近的一端均连接有沿水平方向设置的挤压板,挤压板与通孔内壁之间连接有与第一伸缩杆套接的第一弹簧,两个固定杆之间设有位于底板顶部的安装箱,本装置在各部件的共同作用下,能够方便对安装箱的固定,同时使安装箱具备一定的缓冲作用,而且能够对电池组同时从两侧进行固定,防止新能源汽车受到颠簸时,内部电池与安装箱内壁发生碰撞而损坏,从而能够有效提高电池组的使用寿命。
搜索关键词: 一种 安装 稳固 新能源 汽车 配电
【主权项】:
1.一种安装稳固的新能源汽车配电盒,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)顶部的两端焊接有对称设置的固定杆(2),两个所述固定杆(2)相互靠近的一侧开设有矩形结构的通孔(3),所述通孔(3)顶部内壁和底部内壁均连接有沿其长度方向等距设置的第一伸缩杆(4),两组所述第一伸缩杆(4)相互靠近的一端均连接有沿水平方向设置的挤压板(5),所述挤压板(5)与通孔(3)内壁之间连接有与第一伸缩杆(4)套接的第一弹簧(6),两个所述固定杆(2)之间设有位于底板(1)顶部的安装箱(7),所述安装箱(7)的两侧焊接有对设置的支杆(8),且支杆(8)活动套接在固定杆(2)的外圈,所述支杆(8)远离安装箱(7)一端的外圈活动套接有活动板(9),所述活动板(9)靠近固定杆(2)的一侧焊接有对称设置的且呈圆台型结构的卡杆(10),所述安装箱(7)与支杆(8)相邻的一侧螺纹连接有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)伸入安装箱(7)的一端转动连接有与安装箱(7)底部内壁滑动连接的第一固定板(12),第一固定板(12)远离螺纹杆(11)的一侧铰接有第一连接杆(13),第一连接杆(13)远离第一固定板(12)的一端铰接有与安装箱(7)内壁滑动连接的滑块(14),滑块(14)远离第一连接杆(13)的一侧铰接有第二连接杆(15),所述滑块(14)远离第一连接杆(13)的一侧设有与安装箱(7)内侧壁固定连接的第二伸缩杆(16),第二伸缩杆(16)的另一端焊接有安装板,且第二连接杆(15)远离滑块(14)的一端与安装板靠近第二伸缩杆(16)的一侧铰接,安装板远离第二伸缩杆(16)的一侧焊接有与安装箱(7)底部内壁滑动连接的连接板(17),连接板(17)远离安装板的一侧连接有沿其长度方向等距设置的第二弹簧(18),第二弹簧(18)的第一连接有与安装箱(7)底部内壁滑动连接的第二固定板(19)。
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