[发明专利]智能轴承储存变速箱后盖组装总成有效
申请号: | 201810421596.0 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN108714742B | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 周斯加;黄智博;赵云;李峰平;储军;张毅 | 申请(专利权)人: | 温州大学激光与光电智能制造研究院 |
主分类号: | B23K26/362 | 分类号: | B23K26/362;B23K26/70;B23P19/027 |
代理公司: | 33258 温州名创知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程嘉炜 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及智能轴承储存变速箱后盖组装总成,其包括底座、设置在底座上的旋转工位装置、外罩在底座上的保护罩、以及设置在底座上且与旋转工位装置对应的变速箱后盖组装中心;旋转工位装置包括设置在底座上的工位驱动电机、与工位驱动电机传动连接且旋转设置在底座上的工位旋转盘、按工序分布在工位旋转盘上的旋转工位、设置在每个旋转工位处且用于固定变速箱盖下端面的胎具件、设置在胎具件上端面对称两侧的U形卡座、以及设置在U形卡座上且用于固定变速箱盖两侧凸耳的V形定位槽;旋转工位装置起到工序中转衔接的作用。本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。 | ||
搜索关键词: | 旋转工位 底座 变速箱后盖 工位旋转盘 固定变速箱 组装 驱动电机 智能轴承 工位 胎具 储存 传动连接 旋转设置 保护罩 上端面 总成本 凸耳 外罩 下端 对称 衔接 | ||
【主权项】:
1.一种智能轴承储存变速箱后盖组装总成,其特征在于:包括底座(1)、设置在底座(1)上的旋转工位装置(2)、外罩在底座(1)上的保护罩、以及设置在底座(1)上且与旋转工位装置(2)对应的变速箱后盖组装中心;/n旋转工位装置(2)包括设置在底座(1)上的工位驱动电机(102)、与工位驱动电机(102)传动连接且旋转设置在底座(1)上的工位旋转盘(101)、按工序分布在工位旋转盘(101)上的旋转工位、设置在每个旋转工位处且用于固定变速箱盖(3)下端面的胎具件(6)、设置在胎具件(6)上端面对称两侧的U形卡座(7)、以及设置在U形卡座(7)上且用于固定变速箱盖(3)两侧凸耳的V形定位槽(8);/n旋转工位包括依次工序衔接的用于进料与出料的工位转料处(103)、用于对变速箱盖(3)侧面雕刻标记的工位雕刻处(104)、用于将轴承件(4)压入变速箱盖(3)内的工位第一组装处(105)、以及用于检测轴承件(4)组装精度的工位检测处(106);/n在工位转料处(103)下方设置有工位转料固定机架(109),在工位转料固定机架(109)上设置有工位转料导向杆(110),在工位转料固定机架(109)上竖直设置有工位转料升降气缸(111),在工位旋转盘(101)上设置有位于胎具件(6)下方的通孔,在工位转料升降气缸(111)上端设置有用于穿过通孔的工位转料上顶头(112),/n变速箱后盖组装中心包括依次工序链接的激光雕刻装置(10)、轴承组装总成、检测组装总成、以及密封圈组装总成;/n轴承组装总成包括依次工序衔接的轴承存储装置(11)、轴承中转装置(12)、以及轴承组装装置(13);/n轴承存储装置(11)包括设置在底座(1)上的轴承旋转盘(202)、与轴承旋转盘(202)传动连接的轴承上料电机(201)、以及竖直分布在轴承旋转盘(202)上且套装有轴承件(4)的轴承伸缩导向杆(203);/n轴承伸缩导向杆(203)设置有高度调节机构,高度调节机构包括升降齿轮(260)、升降电机(261)、第一红外发射器(262)、第二红外发射器(271)、红外接收器(263)及信号接收杆(264),升降齿轮(260)转动设置于轴承旋转盘(202)下方,升降齿轮(260)中部设置有供轴承伸缩导向杆(203)穿过并与轴承伸缩导向杆(203)螺纹配合的驱动孔,升降电机(261)安装于轴承旋转盘(202)下方并驱动设置有与升降齿轮(260)相啮合的驱动齿轮(265),信号接收杆(264)沿竖向固定设置于底座(1),并与搬运轴承件(4)的轴承伸缩导向杆(203)位置相对应,第一红外接收器(262)及第二红外接收器(262)沿自上而下的方向依次固定于轴承伸缩导向杆(203)顶部,红外接收器(263)固定于信号接收杆,并用于接收第一红外发射器(262)及第二红外发射器(271)发出的红外信号,所述的第一红外发射器(262)及第二红外发射器(271)的信号均被轴承件(4)遮挡时,红外接收器(263)通过控制升降电机(261)带动轴承伸缩导向杆(203)上升,直至第一红外发射器(262)的信号未被遮挡,第二红外发射器(271)的信号被轴承件(4)遮挡;所述的第一红外发射器(262)及第二红外发射器(271)的信号未均被轴承件(4)遮挡时,红外接收器(263)通过控制升降电机(261)带动轴承伸缩导向杆(203)下降,直至第一红外发射器(262)的信号未被遮挡,第二红外发射器(271)的信号被轴承件(4)遮挡;/n轴承伸缩导向杆(203)内设置有气囊(266)及安装气囊(266)的内腔(267),气囊(266)设置有补充或排放气体的气管(270),轴承伸缩导向杆(203)侧壁设置有若干个将内腔(267)与外界联通的涨紧通道(268),各涨紧通道(268)分别设置有与气囊(266)外侧固定的涨紧块(269),涨紧通道(268)从内侧向外侧高度逐渐增加,气囊(266)充满气时涨紧块(269)与轴承件(4)内壁相抵;/n轴承中转装置(12)包括设置在底座(1)上的轴承中转架(250)、竖直设置在轴承中转架(250)上的轴承中转升降架(251)、横向设置在轴承中转升降架(251)上的轴承径向架(252)、横向设置在轴承径向架(252)上的轴承径向气缸(253)、一端与轴承径向气缸(253)连接且横向滑动设置在轴承径向架(252)上的轴承径向移动滑架(254)、竖直设置在轴承径向移动滑架(254)上的轴承升降抓取气缸(255)、以及设置在轴承升降抓取气缸(255)上且用于将轴承伸缩导向杆(203)上的轴承件(4)取下并送给轴承组装装置(13)的轴承抓起机械手(256);/n轴承组装装置(13)包括设置在轴承径向移动滑架(254)上且用于将轴承件(4)压入变速箱盖(3)中的轴承下压头(257)、以及设置在轴承径向移动滑架(254)上且用于与轴承件(4)侧面定位接触的轴承弧形侧扶手(258)。/n
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