[发明专利]一种垂直起降双体飞行器在审
| 申请号： | 201810422335.0 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN108583859A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 陈玉春;任成;贾琳渊;黄新春 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | B64C27/08 | 分类号： | B64C27/08;B64C27/26;B64C29/00;B64C39/04 |
| 代理公司： | 兰州振华专利代理有限责任公司 62102 | 代理人： | 张瑾 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及航空飞行器技术领域，尤其是涉及一种垂直起降双体飞行器。其特点是包括对称布局的右机体和左机体，右机体和左机体前端通过前鸭翼相连，右机体和左机体后端通过水平尾翼相连，所述的右机体下部设置有起落架，右机体后部设置有垂直尾翼，右机体上部设置有发动机舱，发动机舱前端设置为进气道，发动机舱前后端设置为发动机喷管，发动机舱内设置有飞行器动力系统，飞行器动力系统通过动力传递机构与桨叶相连。其通过对称布局双机体和可彼此反向旋转固定翼/旋翼设计，解决主桨扭矩的平衡问题；采用可在涡轴模态和涡扇模态之间进行模态转换的涡轮发动机，实现不同飞行状态下的最优热力循环，提高飞行器最大平飞速度。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行器 发动机舱 左机体 动力系统 对称布局 模态 双体 进气道 垂直 起落架 动力传递机构 发动机喷管 航空飞行器 涡轮发动机 垂直尾翼 飞行状态 机体后部 机体上部 机体下部 模态转换 平衡问题 前端设置 热力循环 水平尾翼 旋翼设计 固定翼 涡扇 桨叶 涡轴 鸭翼 主桨 | ||
【主权项】：
1.一种垂直起降双体飞行器，其特征是包括对称布局的右机体和左机体，右机体和左机体前端通过前鸭翼相连，右机体和左机体后端通过水平尾翼相连，所述的右机体下部设置有起落架，右机体后部设置有垂直尾翼，右机体上部设置有发动机舱，发动机舱前端设置为进气道，发动机舱前后端设置为发动机喷管，发动机舱内设置有飞行器动力系统，飞行器动力系统通过动力传递机构与桨叶相连，所述的飞行器动力系统包括发动机，发动机的功率输出轴与离合器相连，离合器与减速器相连，减速器的动力输出通过转轴锁死机构接传动轴，传动轴接桨毂。
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