[发明专利]一种电动汽车转向双摇臂机构的检测装置在审
| 申请号： | 201810422533.7 | 申请日： | 2018-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN108535032A | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 郑晓 | 申请（专利权）人： | 三门县职业中等专业学校 |
| 主分类号： | G01M17/06 | 分类号： | G01M17/06;G01B21/22;G01B5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317100 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车转向双摇臂机构的检测装置，涉及汽车检测技术领域，包括装置台、轴承、车轮夹紧机构、接触压力传感器和转角传感器，轴承设有四个，并均匀固定安装在装置台上，车轮夹紧机构设有四个，分别转动安装在一个轴承上，车轮夹紧机构由转动支撑座、液压缸固定座和液压缸组成，转动支撑座与轴承转动连接，液压缸固定座和液压缸均设有两个，液压缸固定座对称安装在转动支撑座上，液压缸分别安装在一个液压缸固定座上，接触压力传感器设有八个，分别固定安装在液压缸的同一位置，转角传感器设有四个，分别固定安装在四个车轮夹紧机构的转动支撑座中心位置；该检测装置可以实际检测转向双摇臂的实时数据，从而分析得到检测结果。 | ||
| 搜索关键词： | 液压缸固定座 转动支撑座 车轮夹 液压缸 检测装置 轴承 接触压力传感器 双摇臂机构 转角传感器 电动汽车 汽车检测技术 对称安装 检测结果 均匀固定 实时数据 同一位置 轴承转动 转动安装 双摇臂 检测 分析 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车转向双摇臂机构的检测装置，其特征在于：包括装置台（1）、轴承（2）、车轮夹紧机构（3）、接触压力传感器（4）和转角传感器（5），所述轴承（2）设有四个，并均匀固定安装在装置台（1）上，所述车轮夹紧机构（3）设有四个，分别转动安装在一个轴承（2）上，所述车轮夹紧机构（3）由转动支撑座（31）、液压缸固定座（32）和液压缸（33）组成，所述转动支撑座（31）与轴承（2）转动连接，所述液压缸固定座（32）和液压缸（33）均设有两个，所述液压缸固定座（32）对称安装在转动支撑座（31）上，所述液压缸（33）分别安装在一个液压缸固定座（32）上，且呈对称布置，所述接触压力传感器（4）设有八个，分别固定安装在液压缸（33）的同一位置，所述转角传感器（5）设有四个，分别固定安装在四个车轮夹紧机构（3）的转动支撑座（31）中心位置。
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