[发明专利]一种适用于电梯运输的玻璃保护装置在审

专利信息
申请号: 201810422791.5 申请日: 2018-05-05
公开(公告)号: CN108341366A 公开(公告)日: 2018-07-31
发明(设计)人: 胡良田 申请(专利权)人: 胡良田
主分类号: B66D3/18 分类号: B66D3/18;B66D3/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241399 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种适用于电梯运输的玻璃保护装置,包括抬升机构、车体和减震垫,车体底部为底板,底板下方固定有万向轮,底板上方为减震垫,主立柱呈矩形分布焊接于底板之上,两侧的主立柱之间的底板上焊接有副立柱,底板左侧固定有电动伸缩杆,横杆套设在电动升缩杆顶部,横杆内部设有滑动槽,滚轮台位于滑动槽内部,滚轮台下方固定有电机减速器,电机减速器通过钢丝绳与下方的滑轮连接,底板后方中央位置设有托框,托框通过底板上表面托框轴座和托框轴与底板连接,托框两侧设置有托框固定杆,托框轴座顶部通过卡扣轴转动连接有卡扣。该适用于电梯运输的玻璃保护装置,运输时可良好的保护玻璃,在搬运玻璃时有利于人员操作。
搜索关键词: 底板 托框 玻璃保护装置 电梯运输 电机减速器 滑动槽 减震垫 主立柱 横杆 车体 滚轮 轴座 焊接 底板上表面 电动伸缩杆 钢丝绳 玻璃 底板连接 滑轮连接 矩形分布 两侧设置 人员操作 抬升机构 转动连接 副立柱 固定杆 卡扣轴 升缩杆 万向轮 卡扣 搬运 运输
【主权项】:
1.一种适用于电梯运输的玻璃保护装置,包括抬升机构(1)、车体(2)和减震垫(3),其特征在于:所述车体(2)底部为轮廓呈正方形的底板(9),底板(9)底部四周通过螺丝固定有一组万向轮(8),底板(9)上方垫有减震垫(3),减震垫(3)四周设置有一组主立柱(5),主立柱(5)呈矩形分布焊接于底板(9)之上,两侧的主立柱(5)之间的间隔内的底板(9)上焊接有设有若干副立柱(6),副立柱(6)之间的距离为1cm‑5cm,底板(9)左侧上方通过螺栓固定有电动伸缩杆(10),电动升缩杆活动端(11)顶部套接有圆座(15),横杆(16)位于圆座(15)前方,横杆(16)内部设有滑动槽(17),滚轮台(20)位于滑动槽(17)内部,滚轮台(20)通过滚轮轴(18)固定有两组滚轮(19),滚轮台(20)和滚轮(19)的横截面轮廓与滑动槽(17)横截轮廓相同,滚轮台(20)下方通过螺丝固定有电机减速器,电机减速器外部设置有电机(36),电机减速器通过钢丝绳(21)与下方的滑轮(23)连接,钢丝绳(21)的一端固定于减速器外部,另一端缠绕在减速器的输出轴上,滑轮(23)通过滑轮轴(22)与外部的滑轮连接片(28)固定,滑轮连接片(28)下方转动连接有第一夹片座(37),第一夹片座(37)与第一夹片(26)为一体式结构,第二夹片(25)顶部设有夹片轴座(27),第二夹片(25)通过夹片轴座(27)与夹片轴(24)和第一夹片(26)完成转动连接,所述底板(9)后方中央位置设有托框(14),托框(14)通过底板(9)上表面托框轴座(30)和托框轴(34)与底板(9)连接,托框(14)顶部为推把(13),托框(14)两侧设置有托框固定杆(29),托框轴座(30)顶部通过卡扣轴(32)转动连接有卡扣(33),卡扣(33)前方设置有卡扣把手(31)。
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