[发明专利]获取驾驶风格特征参数的实验系统及驾驶风格识别方法在审
| 申请号： | 201810423865.7 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN108629372A | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 林歆悠;王黎明;翟柳青;魏申申;李雪凡 | 申请（专利权）人： | 福州大学 |
| 主分类号： | G06K9/62 | 分类号： | G06K9/62;G06N3/08;G01D21/02 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊;陈章霖 |
| 地址： | 362251 福建省泉*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种获取驾驶风格特征参数的实验系统及驾驶风格识别方法，该实验系统包括驾驶员操作台、电机对拖试验台和上位机，所述驾驶员操作台上设有制动踏板、加速踏板、主控制器和模拟驾驶交互模块，所述制动踏板和加速踏板的位置信号输出端分别连接主控制器，所述主控制器分别连接模拟驾驶交互模块、电机对拖试验台和上位机。与现有技术相比，本发明通过实验系统采集到较为准确的特征参数用于神经网络算法，进而精准的识别出驾驶员驾驶风格，以此来提高汽车的燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶风格 实验系统 特征参数 主控制器 加速踏板 交互模块 制动踏板 上位机 试验台 电机 驾驶员操作台 神经网络算法 驾驶员操作 燃油经济性 连接模拟 模拟驾驶 位置信号 输出端 采集 驾驶 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种获取驾驶风格特征参数的实验系统，其特征在于，包括驾驶员操作台、电机对拖试验台和上位机，所述驾驶员操作台上设有制动踏板、加速踏板、主控制器和模拟驾驶交互模块，所述制动踏板和加速踏板的位置信号输出端分别连接主控制器，所述主控制器分别连接模拟驾驶交互模块、电机对拖试验台和上位机；模拟驾驶交互模块接收选择的模拟驾驶工况的类型，并根据模拟驾驶工况的类型在同一坐标系下同时显示参考车辆在对应模拟驾驶工况下的预设行驶状态和操作车辆的初始行驶状态，主控制器根据接收的制动踏板和加速踏板的位置信号输出控制命令，电机对拖试验台接收主控制器输出的控制命令并输出动力和阻力数据，主控制器根据电机对拖试验台输出的动力和阻力数据获取操作车辆的实时行驶状态，并将操作车辆的实时行驶状态反馈回至模拟驾驶交互模块，模拟驾驶交互模块实时更新显示操作车辆的实时行驶状态，以模拟驾驶员实际驾驶环境；上位机根据主控制器转发的制动踏板和加速踏板的位置信号提取得到特征参数，所述特征参数用于基于神经网络算法识别得到驾驶员风格。
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