[发明专利]一种地基隆起作用下路基填土消能系数的测算方法

摘要

一种地基隆起作用下路基填土消能系数的测算方法，以科学合理地确定地基隆起作用下路基填土的消能系数，适应实际工程设计与施工的需要。包括以下步骤：(1)通过挖坑灌砂法或挖坑灌水法或核子密度仪法确定路基填土干密度ρd，通过室内击实实验确定路基填土最大干密度ρdmax，确定路基填土的压实系数K；(2)确定路基填土“压缩效应”系数极限值的倒数β；(3)确定路基填土初始切线“压缩效应”系数的倒数α；(4)确定地基隆起作用下路基填土消能系数κ。

主权项

1.一种地基隆起作用下路基填土消能系数的测算方法，包括以下步骤：(1)通过挖坑灌砂法或挖坑灌水法或核子密度仪法确定路基(M)填土干密度ρd，通过室内击实实验确定路基(M)填土最大干密度ρdmax，按以下公式确定路基(M)填土的压实系数K式中，K为路基(M)填土的压实系数，无量纲；ρd为路基(M)填土干密度，单位g/cm3；ρdmax为路基(M)填土最大干密度，单位g/cm3；(2)通过以下公式确定路基(M)填土“压缩效应”系数极限值的倒数ββ＝e0.75K式中，β为路基(M)填土“压缩效应”系数极限值的倒数，无量纲；K为路基(M)填土的压实系数，无量纲；(3)通过以下公式确定路基(M)填土初始切线“压缩效应”系数的倒数αα＝10(1‑K)0.25式中，α为路基(M)填土初始切线“压缩效应”系数的倒数，无量纲；K为路基(M)填土的压实系数，无量纲；(4)通过以下公式确定地基(D)隆起作用下路基(M)填土消能系数κ：式中，κ为路基(M)填土消能系数，无量纲；ξ为路基(M)填土“压缩效应”系数，无量纲；β为路基(M)填土“压缩效应”系数极限值的倒数，无量纲；h为路基(M)填高，单位m；λ为常数，单位1/m，λ可取值为1；α为路基(M)填土初始切线“压缩效应”系数的倒数，无量纲。