[发明专利]地铁列车远程智能监控管理系统在审
申请号: | 201810426329.2 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN108639106A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 杨吉钊;沈琦;杜亚杰 | 申请(专利权)人: | 成都九壹通智能科技股份有限公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00;B61L27/00;B61L25/02;G08G1/16 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 张立成 |
地址: | 610000 四川省成都市中国(四川)*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明提出了一种地铁列车远程智能监控管理系统,包括:基于精确测距与通信的地铁列车防碰撞预警系统、数据中心服务器、调度中心和监控中心,其中,所述数据中心服务器用于实时监测车车动态数据、车地实时测距和远程数据传输,通过运态推演算法形成与轨道线路地图的映射关系,并将数据输出至到所述监控中心和所述调度中心;所述基于精确测距与通信的地铁列车防碰撞预警系统包括预警系统车载端和预警系统地面基准点,所述预警系统车载端和预警系统地面基准点分别与所述数据中心服务器连接,所述预警系统车载端和预警系统地面基准点分别与用于与所述数据中心服务器进行数据传输;所述调度中心与所述数据中心服务器连接。 | ||
搜索关键词: | 预警系统 数据中心服务器 地铁列车 测距 地面基准 调度中心 车载端 远程智能监控 防碰撞预警 管理系统 监控中心 远程数据传输 动态数据 轨道线路 实时监测 数据传输 数据输出 映射关系 推演 车车 算法 通信 | ||
【主权项】:
1.一种地铁列车远程智能监控管理系统,其特征在于,包括:基于精确测距与通信的地铁列车防碰撞预警系统、数据中心服务器、调度中心和监控中心,其中,所述数据中心服务器用于实时监测车车动态数据、车地实时测距和远程数据传输,通过运态推演算法形成与轨道线路地图的映射关系,并将数据输出至到所述监控中心和所述调度中心;所述基于精确测距与通信的地铁列车防碰撞预警系统包括预警系统车载端和预警系统地面基准点,所述预警系统车载端和预警系统地面基准点分别与所述数据中心服务器连接,所述预警系统车载端和预警系统地面基准点分别与用于与所述数据中心服务器进行数据传输;所述调度中心与所述数据中心服务器连接,所述调度中心用于输出调度指令,所述调度指令通过所述基于精确测距与通信的地铁列车防碰撞预警系统输出至地铁列车;所述监控中心与所述数据中心服务器连接,所述监控中心用于远程监测列车及设备运行状态;所述数据中心服务器还用于采集和存储线路地图数据、列车信息数据、设备信息数据、轨道数据、站台数据和历史轨迹数据;所述数据中心服务器和所述调度中心之间设置有数据维护接口,所述数据接口与数据维护单元连接,所述数据维护单元用于对所述数据中心服务器进行数据维护。
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