[发明专利]抗扭拉杆有效

专利信息
申请号: 201810427166.X 申请日: 2018-05-07
公开(公告)号: CN110450615B 公开(公告)日: 2020-10-13
发明(设计)人: 曾肇豪;李锦庭;冼鸿威 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12
代理公司: 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 代理人: 阳开亮
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明属于汽车动力总成悬置系统技术领域,涉及一种抗扭拉杆,包括拉杆支架、大衬套及小衬套,拉杆支架包括本体及设置在本体两端的大衬套安装环和小衬套安装环,大衬套设置在大衬套安装环中,小衬套设置在小衬套安装环中,本体具有相对设置的第一侧面及第二侧面,第一侧面上设置有第一溃缩槽,第二侧面上设置有第二溃缩槽,本体上形成有空腔,空腔设置在第一溃缩槽及第二溃缩槽之间,第一溃缩槽及第二溃缩槽的连线为断裂线,断裂线穿过空腔,断裂线与车身长度方向的夹角为锐角。本发明的抗扭拉杆,在正面碰撞时的载荷作用下,包含大衬套安装环的部分和包含小衬套安装环的部分沿断裂线相互错开、迅速断裂,从而能够快速溃缩吸能。
搜索关键词: 拉杆
【主权项】:
1.一种抗扭拉杆,其特征在于,包括拉杆支架、大衬套及小衬套,所述拉杆支架包括本体及设置在所述本体两端的大衬套安装环和小衬套安装环,所述大衬套设置在所述大衬套安装环中,所述小衬套设置在所述小衬套安装环中,所述本体具有相对设置的第一侧面及第二侧面,所述第一侧面上设置有第一溃缩槽,所述第二侧面上设置有第二溃缩槽,所述本体上形成有空腔,所述空腔设置在所述第一溃缩槽及所述第二溃缩槽之间,所述第一溃缩槽及所述第二溃缩槽的连线为断裂线,所述断裂线穿过所述空腔,所述断裂线与车身长度方向的夹角为锐角。/n
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