[发明专利]一种基于智能地铁的乘车方法、系统、装置及存储介质在审
| 申请号： | 201810431321.5 | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN108657229A | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 张国梁;金龙 | 申请（专利权）人： | 平安科技（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00;H04W4/02;B61D49/00 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于智能地铁的乘车方法、系统、装置及存储介质。本发明基于智能地铁的乘车装置通过布设在各节车厢内的压力传感器获取各车厢的当前压力值；将当前压力值与第一压力阈值进行比对，并根据比对结果将当前压力值低于第一压力阈值的车厢标记为目标车厢；获取各目标车厢对应的车厢编号，并将所述车厢编号推送至用户终端进行展示，能够让用户避开拥挤度较高车厢，选择拥挤度较低的车厢尽快乘上地铁，在提升用户乘车体验的同时，有效利用了的地铁运力。 | ||
| 搜索关键词： | 车厢 地铁 乘车 存储介质 拥挤度 智能 压力传感器 比对结果 用户终端 高车厢 比对 推送 避开 展示 | ||
【主权项】：
1.一种基于智能地铁的乘车方法，其特征在于，所述方法包括：通过布设在各节车厢内的压力传感器获取各车厢的当前压力值；将所述当前压力值与第一压力阈值进行比对，并根据比对结果将当前压力值低于所述第一压力阈值的车厢标记为目标车厢；获取各目标车厢对应的车厢编号，并将所述车厢编号推送至用户终端进行展示。
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